体验式买车 你试过未？

　　汽车4S店随处可见，给车主带来方便快捷服务的同时，也加剧了汽车经销商之间的竞争。随着汽车市场增长放缓，4S店投资资金大，回报周期长的弊端也在考验投资者的信心。继经销商推出“精英店”、“小型店”，刮起一阵投资小、网点易扩张的新模式后，以车主体验式营销为特点的汽车生活馆又给车市带来新气象。业内人士认为，汽车市场细分化决定销售模式多元发展。

市民在汽车生活馆进行体验。图/记者罗知峰

　　体验式营销亮相中山

　　本月17日，东风裕隆纳智捷旗下中山首家汽车生活馆——中山众兴纳智捷汽车生活馆正式开业。东风裕隆相关负责人单志东表示，无论是高端的豪华品牌，还是实惠的自主品牌，他们的经销商都是以4S店的形式存在。中山众兴纳智捷汽车生活馆其实也是4S店，但是汽车生活馆与传统4S店的不同在于，传统的4S店严格按照售前、售后、客户休息室等功能区别开来，而汽车生活馆就是要给车主一种家的感觉，让车主在体验中全面感受车的各项特点。

　　单志东介绍，作为差异化体验式营销的核心场所，汽车生活馆以观车、讲解为主的传统销售模式将演变为科技博物馆级别的体验剧场方式，并以互动数字科技为用户带来全新沟通体验，E化销售顾问将为用户提供个性化服务。

　　汽车销售模式趋向多元化

　　此前，以东风日产为代表的厂家推出小投资的“精英店”、“小型店”销售模式，如今又有汽车生活馆的体验式营销出现。中山众兴纳智捷汽车生活馆总经理张笑认为，随着汽车行业的发展，车型越来越细分化，服务自然也随之细分，汽车经销商也必然细分化。

　　张笑分析，目前价格实惠的自主品牌，市场占有率日趋下滑，价格昂贵的豪华品牌却红红火火，除了价格因素外，服务质量的差别才是主要影响因素。汽车生活馆与精英店、小型店的出现，就是要满足汽车市场车主不同的需求。

　　中山市汽车流通协会常务副会长吴灏也认为，汽车生活馆的建立是汽车销售模式的进步。目前的4S店一进门就是一个大展厅，里面摆满了各种车型，给人的感觉太功利化。随着汽车品牌服务意识的增强，服务观念的更新进步，4S店以生活馆的方式存在，更加能满足车主生活的需求。