轮胎炸伤人车险不负责 91%车辆存安全隐患

爆胎殃及临近车辆，强烈的气流导致车门变形

　　网上近日惊现一司机被轮胎炸飞视频，司机在加油站查看轮胎裂痕的时候，轮胎突然爆炸，把司机炸飞。该视频引起网友疯狂点击和转载，网友在感到滑稽搞笑的同时，也在深思：为何轮胎会爆炸？

　　爆胎的危险事件

　　众多的爆胎事件显示，要么伤人要么伤己，生命的失去也是时有发生。但是爆胎事件却依旧在频发着。

　　且看今年7月的几起事件，18日，陕西西安城北未央湖铭祥花园小区内，一辆“尼桑”牌轿车右侧轮胎发生爆炸，引起自燃，大火殃及距它约一米的“雪佛兰”车。

　　17日早上7时许，一辆由大良往广州方向行驶的四轮小货车在105国道红岗对面路段因爆胎失控出现侧翻，货车司机被困车内。交警、消防官兵接报后迅速对受困司机进行施救，事故导致105国道古鉴路段拥堵近两个小时。

　　17日凌晨6时许，四川新都三河场往蜀龙路路口，一辆装载着树木的货车突然爆胎，失控后与一辆摩托车发生碰撞，摩托车上的两人被甩了出去，摩托车在飞出去的瞬间突然爆炸，瞬间成了一团火球……

　　爆胎危害巨大

　　轮胎爆炸的原因有很多，“鼓包”、“裂纹”俨然在其列。轮胎侧面出现“鼓包”，不但影响行车，而且有爆胎危险，出现“鼓包”的轮胎不能再继续使用，因为其随时都有可能爆裂，是车辆行驶的重大事故隐患。轮胎上有的裂纹不易被发现，因为轮胎有弹性，实际上一些小裂纹下是深度很深的裂口，在高速的情况下，轮胎表层很容易被分离，或者发生爆胎。

　　所谓爆胎是指轮胎在很短时间（少于0.1s）内失去大部分空气。

　　笔者在杭州论坛上看到一个帖子，说的是12月28日18：30时，和该车主同方向行驶的一辆重型货车在行驶过程中爆胎，强烈的气流导致他的右侧两个车门变形，前档风玻璃以及右边反光镜和车内后视镜破裂。爆胎之时，气流的冲击力是巨大的，单是释放的气流就如此的具有杀伤力，对人身安全危害巨大，更遑论因轮胎爆炸引起的驾驶失控而引发的交通意外。

　　不在车险之列

　　这年头，人寿保险、车险、企业财产险、家庭财产险、机动车辆保险、国内货物运输保险、责任保险、信用保险、保证保险、农业保险等等，种类不可谓不丰富。但是这一事件摆在我们面前的却是：有没有这样一种保险来降低司机被炸飞事件中这一司机的损失？司机该去哪里寻求赔偿？

　　车险是为车辆进行的保险活动，那么类似于“司机被轮胎炸飞”中司机的情况——由于车辆的损害对驾乘者或者其他人员人身造成损害的，是否有相应的保险？

　　笔者了解到，车险的种类中并不包含上述情形。中国人保财险的工作人员告诉记者：“关于车险这方面，只有一个车上人员责任，就是司机在车里边发生事故的时候，属于保险责任。”对于上述这个司机在车外被轮胎炸伤发生意外事故的情形，不在车上人员责任的投保范围之内。这种情况下，司机可以投保一个意外险。

　　但是，投保能解决一切吗？

　　爆胎可以预测

　　投保的目的只是降低我们的损失，并不能阻止意外的发生。“司机被轮胎炸飞”这一事件的根源，是不是跟轮胎的质量有关？

　　某网友告诉记者，这其中也许有司机的错，是他没有及时更换轮胎。但是，轮胎不是食品之流，我们并不知道它什么时候会“变质”，更不知道它变质的时候动静是那么的大——连司机都被炸飞掉了。

　　但是，爆胎却是有迹可循！专家撰文认为：试验证明80％的轮胎爆胎是有预兆的，在爆胎发生前一小时，轮胎的胎内压力和温度会出现异常，这为实现轮胎爆胎预警提供了技术上的支持。

　　影响爆胎的首要因素是轮胎的充气压力。充气压力过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。实验数据表明，当轮胎压力低于其额定值（0.03MPa）时，轮胎的正常使用寿命将会少约25%；当轮胎压力高于标准值25%时，其寿命将会降低15%-20%。

　　TPMS（Tire Pressure Monitoring System轮胎压力监测系统）通过对轮胎内压力和温度进行实施监测，对压力和温度异常进行警报，让驾驶员能够及时发现，达到确保行车安全、减少轮胎磨损和降低油耗的目的。

　　中国首次汽车消费者轮胎安全检测结果显示：91％的参测车轮胎存在安全隐患问题。其中有60％的轮胎胎压不正常，易导致胎冠不均匀磨损：37％的轮胎胎冠上有钉子或刺伤。专家表示，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100％。