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东风日产“北上战略”落子大连 2014年投产

2012-07-20 09:05:30     作者:    来源: 中华工商时报  我要评论

关键词: 东风日产,落子,日产汽车公司
[提要] 东风日产大连整车项目奠基仪式日前在大连市保税区隆重举行。作为东风日产“北上战略”的重要开端,大连整车项目规划用地127万平方米,包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。

  东风日产大连整车项目奠基仪式日前在大连市保税区隆重举行。该整车项目一期总投资额50亿元人民币,计划于2014年建成投产,形成年产15万辆整车的规模;随着后期的二期建设,未来最终将在大连建成年产30万辆规模整车工厂。该项目建成后,东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地,形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局,成为推动行业增长的第三极力量。

  辽宁省委书记王珉,省长陈政高,大连市委书记唐军,市长李万才,国家发展和改革委员会产业协调司副司长陈建国,以及东风汽车公司董事长徐平,总经理朱福寿,日产汽车公司执行副总裁西川广人,东风汽车有限公司总裁中村公泰,东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇、党委书记周先鹏等领导和嘉宾出席了仪式,共同见证了这一重要时刻。

  朱福寿表示,东风日产北上大连既是东风日产事业发展史上的一次战略性跨越,同时也掀开了东风公司事业发展史上的重要篇章。大连整车项目对东风日产形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局,对东风公司做大做强乘用车事业、对东风与日产合作的深化都具有重要意义。

  “中国市场已经成为日产全球最重要的区域市场。大连整车项目是东风和日产创新事业蓝图的重要一步,它标志着日产汽车将全面巩固并扩大在华优势,更好地实现为中国消费者提供最优质移动车生活的证明。”西川广人表示。

  以长三角为龙头的长江流域、以珠三角为龙头的华南地区一直是中国经济增长的传统“两极”。随着我国经济区和城市群整合发展加速,以环渤海湾为龙头的华北、东北地区正快速崛起,逐渐成为中国经济发展的“第三极”。作为中国东北地区最大的港口城市,大连更是衔接东北与华北、环渤海经济区与长三角、珠三角经济区的重要枢纽。任勇表示,“以大连整车项目作为起点,东风日产将全面启动‘北上战略’,让北方市场成为东风日产继华南、中原传统优势市场后推动事业发展的第三极力量。”

  东风日产一向善长捕捉和把握市场机遇,成立9年来,东风日产以3倍于行业的年增长速度,实现产销超13倍的增长。截至6月21日,2012年累计销量近42.5万辆,同比增长20.4%,不仅刷新东风日产同期销量历史记录,还证明了完成2012年度百万产销目标的信心和实力。

  松元史明表示,此次北上大连,是继东风日产2011-2015年新中期事业计划部署后的又一次战略破局,有助于夯实东风日产行业领先地位,让东风日产能成为撬动中国汽车行业格局的“第三极力量”。

  作为东风日产“北上战略”的重要开端,大连整车项目规划用地127万平方米,包含冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺。其中,一期投入50亿元人民币,计划于2014年建成投产,形成15万辆/年规模,未来最终将建成年产30万辆规模的整车工厂。

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