福建奔驰唯雅诺 皓驰版 开山之作迈入豪门

　　迈入豪门

　　福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　目前市场上同时具备3.5L发动机、7座、商务车这三个特征的车型可谓屈指可数。而它们所具备的大排量、高配置的特点，也使其成当仁不让地成为“商务派”中的豪门。在福建奔驰的开山之作——2.5L版唯雅诺上市两年后，一款真正的扛鼎之作，唯雅诺3.5L皓驰版终于问世。毫无疑问，这是一位真正的，迈入豪门的商务精英。

福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　试车 撰文/翁鉴轩 摄影/袁鹏

　　豪门俱乐部

　　这个月去了一趟德国，从慕尼黑到法兰克福的路上不由自主地便观察起路上的车辆。在这里，德系三雄（奔驰、宝马、奥迪）的身影可谓随处可见，其中点缀着一些日系车与法系车，但绝对是小众。显然，这体现出了德国人对本国汽车工业的充分自信。

　　除了轿车之外，我所见到的最通用的商务车非奔驰唯雅诺莫属。事实上，唯雅诺在欧洲扮演着多种角色，涉及面涵盖了政要、商务、特警、医院以及家庭。三叉星的品质、超大的空间以及合理的价位，无疑是唯雅诺的杀手锏。而随着2.5L与3.5L两个版本相继由福建奔驰国产，这款经典的欧洲商务车，如今在中国也有了较高的性价比。

福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　在中国，商务接待行业依旧在起步阶段，特别是排量在3.5L以上的豪华商务车并不多见。在这个豪门俱乐部中，我找来了与唯雅诺最相近的两位对手：3.5L版的丰田埃尔法与普瑞维亚。首先，通过对它们的尺寸、配置以及售价上的对比，就能够让您一目了然。

　　在轴距上，埃尔法与普瑞维亚均为2950mm，唯雅诺则达到4993mm。高度上，普瑞维亚的流线设计使其头部空间受限，仅为1750mm，尺寸更大的埃尔法上升至1905mm，但更为高大的唯雅诺依旧以1901mm领衔。不过，在发动机与变速器的技术上，日本车又扳回一城，普瑞维亚与埃尔法所装配的3.5L发动机峰值扭矩达到202kW/6200r/min,并采用6档变速器。相比之下，唯雅诺则在5900r/min时达到190kW的峰值功率，并沿用了5档手自一体变速器。

福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　不过，在驱动方式上，唯雅诺又将了对手一军，奔驰所擅长的前置后驱的形式使唯雅诺具有天生的优良操控性和稳定性，同时其爬坡性能也势必会优于采用前置前驱方式的丰田。在官方售价方面，唯雅诺2012款3.5L皓驰版以67.9万元，介于埃尔法3.5L豪华版的74.88万元与普瑞维亚3.5L豪华版的61万元之间，在奔驰徽标的品牌光环下，这一售价定位可谓极具竞争力。

　　全方位升级

　　按照福建奔驰技术人员的说法，国产的唯雅诺不仅是中国制造，更是为了中国而定制。无论是两年前推出的2.5L版，还是如今的3.5L皓驰版，福建奔驰所做的工作，就是依照中国路况、中国消费者的喜好来改进车辆。

　　与2.5L版相比，皓驰版所装配的3.5L V6发动机在动力上显然有了本质提升。这款编号为M272 E35的明星发动机广泛装配于奔驰3.5L车型中，最大功率为190kW/5900r/m，最大扭矩为340Nm/5000r/min。充沛的动力输出，不仅带来更强的提速性能，更使车辆行驶时底气十足。最直观的感受是，正常行驶时发动机转速低，噪音小，使整车的静音效果有了明显提升。

福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　除了发动机外，福建奔驰在悬架调校上做出的努力同样令我印象深刻。欧洲驾驶者热衷于操控，喜欢硬朗的悬架调校，而中国车主的主流诉求则是舒适性，针对市场需求的差异，福建奔驰对悬架系统整体进行了改进，采用柔性更好的弹簧和效率更高的减振器，从而提升乘坐舒适性。

　　在从北京西郊驶往市区的道路上，我们经过了市郊坑洼的复杂路面，悬架积极的工作使车辆震动变得十分模糊，唯雅诺所营造出的环境，足以让你在车里用iPad看杂志或用笔记本写文件。在舒适性的改进上，皓驰版的另一个变化不得不提——加厚改良的座椅。印象中，德系车的座椅总是没有日系车那样容易令人进入放松的状态，福建奔驰也注意到了这点，他们不仅加厚了座椅，还增加了座椅的侧方支撑，从而提升了包裹性，同样的改进还体现在加大加宽的头枕上，乘坐时你就像是投入了座椅的怀抱，在过弯时完全不用当心侧滑。

　　德国式商务

　　正如上文所提到的，日系车往往在舒适性上令人折服，而德系车则坚持着自己的干练简洁。事实上，回过头来思考商务型MPV的准确定位，你会发现，当企业将这台车用作办公、接待等商务用途时，过于放松的环境反而会显得不合时宜。毕竟唯雅诺不是如奔驰GL、ML那样的豪华SUV，它不是玩伴，而是一位职业外交家，所营造的氛围不仅是舒适与安静，更要体现出在商务交往时的礼仪与尊重。

福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

　　本次试驾会中，福建奔驰还展示了其为酒店定制的特别版本，增添了众多服务宾客的舒适性配置，而此前，洲际酒店也已选用了唯雅诺作为接送酒店VIP客户的专用车辆。可以预见，这种德国血统的商务车型，未来将得到越来越多中国商务人士的认可。

　　编辑观点

　　德味十足的唯雅诺，在不少国人看来或许不够豪华，但当我们真正认清商务车的作用时，你会发现，这种轻松但不随意的氛围，才是最正统的商务礼节。