奇瑞与捷豹路虎合资奠基 尹同跃拒谈IPO
2012-11-19 12:06:10 来源： 证券日报-资本证券网 我要评论
关键词：
IPO,路虎汽车,捷豹
[提要] 以自主技术研发闻名的奇瑞汽车，开始步入了合资的快车道。11月18日，已获国家发改委批准的奇瑞捷豹路虎项目正式在江苏常熟奠基，名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”的合资公司也正式成立。
[提要] 以自主技术研发闻名的奇瑞汽车，开始步入了合资的快车道。11月18日，已获国家发改委批准的奇瑞捷豹路虎项目正式在江苏常熟奠基，名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”的合资公司也正式成立。
证券日报-资本证券网11月19日报道 以自主技术研发闻名的奇瑞汽车，开始步入了合资的快车道。
11月18日，已获国家发改委批准的奇瑞捷豹路虎项目正式在江苏常熟奠基，名为“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”的合资公司也正式成立。
据悉该项目以双方50：50出资，总投资109亿元人民币，涉及整车、研发中心、发动机生产。该项目年产整车13万辆，包括三个品牌的乘用车型，其中奇瑞品牌仅为2万辆，预计2014年投产。
奇瑞新闻发言人黄华琼对《证券日报》表示，此项目为奇瑞的备案项目，为今后投资做准备。
但在此之前，没有任何迹象表明，奇瑞还有其他合资项目有可能选址在总部所在地芜湖市。业内普遍猜测是奇瑞为与富士重工就斯巴鲁品牌合资做的准备。而且此前有消息称，奇瑞与富士重工的谈判也并未终结，双方一直在接触。
不过依据目前奇瑞合资项目的投资额，及目前奇瑞本身主营业务的盈利情况，奇瑞资金压力相当大，但奇瑞汽车董事长尹同跃却公开表示：“虽然今年5月份曾经说过奇瑞正重启IPO，但依目前资本形势，再谈IPO并没有什么必要，做好实业才是头等大事。”
依据目前公开的财务数据，奇瑞过去三年间一直靠政府补贴才得以盈利，而今年上半年，即使有政府补贴，奇瑞仍亏损3.79个亿，资产负债率也长期处于70%以上。而目前规划的合资项目，奇瑞所付出的投资额已在百亿以上。
system
相关阅读
更多新闻
- 百公里仅需1.8秒 曝新布加迪威航效果图
- 奔驰“正能量” 全新2025警用G级概念车
- [腾讯行情]江苏 2010款瑞纳现金降5000元
- SUBARU XV荣获“年度进口市场表现车型大奖”
- [腾讯行情]陕西 奇瑞A3部分车型降4000元
我要评论
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
