2015款保时捷Cayenne全面接受预定

　　外观方面：

　　新款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。新款Cayenne柴油版、Cayenne S以及Cayenne S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款Cayenne Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

　　侧面线条没有较大的变动。新款车型在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款Cayenne S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款Cayenne Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

　　动力方面：

　　2015款Cayenne搭载3.0T、3.6T和4.8T三款汽油引擎，其中，新款Cayenne搭载3.0L V6机械增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米，百公里加速6.9秒；新款Cayenne S搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率420马力，峰值扭矩550牛·米，百公里加速5.5秒；新款Cayenne Turbo则配备了4.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率为520马力，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间为4.5秒。

　　另外，新款Cayenne共享了新款Panamera混合动力系统，这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。这套系统包含一台3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率333马力（244千瓦）；外加一部95匹马力（70千瓦）的电动机，系统综合动力416马力（305千瓦），最大输出扭矩690牛米。9.5千瓦时的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右，纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。

　　内饰方面：

　　新款Cayenne车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，唯美华贵。

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