时尚家庭大玩具——试驾高尔夫·嘉旅

　　新嘉旅是什么？其实就是之前的高尔夫Plus。

　　在高尔夫·嘉旅导入之后，过去引进之高尔夫Plus则正式画上句点，改以高尔夫·嘉旅之名延续香火，并且以新名称与消费者沟通。从车系的命名来看，高尔夫·嘉旅Sportsvan顾名思义，兼顾了Sport运动化特质与Van多功能乘载能力，光从外型上来看，高尔夫·嘉旅确实有高尔夫Plus的影子，不过风格更加放大。然而是不是真的拥有 Sport+Van 之1+1>2功能，也值得我们来探究。

　　我们这次拿到的试驾车为1.4T旗舰版，售价19.79万元的售价看起来并不亲民，但是考虑到和宝马二系、奥迪A3等竞品相比，嘉旅的性价比还是比较出色的，最起码诸多越级配置加身，至少账面上还是有足够的实力，下来小编就为大家带来该车详细的导购评测。

　　作为和高尔夫同平台的衍生车型，嘉旅在尺寸方面全包围高尔夫，长度增加93mm，轴距提升43mm，高度也增加了122mm，内部空间细化也比较出色，嘉旅的国产表明了一汽大众对国内家庭方面的细分市场相当看重，不甘心让途安L独领风骚。

　　至于外观造型部分，高尔夫·嘉旅承袭家族式外观，具有简洁俐落的特质，车头部分以简单3道横式镀铬进气栅完成，引擎盖上两道明显折线，由A柱向车头前方集中，最后与气栅左右两侧切角，形成独特的几何立体三角型，造型看似简单，其实不然。大灯部分，虽然标配卤素头灯，但仍有日间行车灯与雾灯加持，堪称实用，而高规款之280TSI车型则更有远、近HID，大灯下之保险杠设计带有圆弧造型，让俐落线条多了一些变化，保险杠下方进气开口颇大。综观车头造型，保险杠与车头融为一体，造型既协调又美观。

　　至于轮胎部分，試駕的高规款280 TSI采17寸铝合金轮毂，与运动化悬挂的搭配下，外型更为抢眼，也更有格调。至于加油口位于车子右后翼子板上，开启方式采用按压式设计。另外还有全景式天窗这项配置，让人体验造型与车内空间更上层楼的感受。

　　触摸感应式的无钥匙进入系统显得非常美观，车顶行李架是相比高尔夫所增加的一项居家实用性配置，但也是仅有高配三款车型上才有配备；至于倒车影像、驻车雷达这些便利性的配置都是德系一贯比较注重的地方。

　　车尾Logo也有亮点，除了具有开启尾门的功能外，当排档杆打入R档之后，倾斜的Logo下方还隐藏着倒车镜头。这个设计虽然不是第一次看到，但是的确非常巧妙，值得点赞。