以“城觅·邂逅最美”为主题的江淮iEV6E城市挑战赛试驾活动在青岛拉开帷幕。小编也有幸受邀参与从此次试驾活动。

　　新能源汽车是近两年的热门，根据中国汽车刚也协会发布的最新数据显示，今年一季度新能源汽车的整体表现符合预期，并未全年的快速发展打下了良好的基础，伴随着相关政策逐渐到位，我国的新能源汽车发展前景可期。这样我对今天试驾的主角——江淮iEV6E充满了期待。

　　行驶在青岛的街道，江淮IEV6E车队成为了当天青岛的一道靓丽的风景线。而在试驾环节中，这款车给我的感觉起步很快，不用像手动挡车型那样因为操作不当而产生熄火等尴尬的现象。并且面对复杂的城市道路情况江淮IEV6E也应对的从容自如。

　　作为一款纯电动汽车，江淮iEV6E搭载了永磁同步电机，最大功率为45kw，峰值扭矩为175N·m，并采用了22千瓦时的磷酸铁锂电池组。续航里程为170公里，并提供3种驾驶模式选择。为消费者提供了更丰富的驾驶方式选择。

　　在这里大家肯定特别想知道江淮iEV6E的续航里程以及电池的安全问题了？据了解iEV6E的电池管控技术源头来自特斯拉，工况条件下续航里程打到170KM，是同级别产品中的佼佼者。并且，iEV6E在特斯拉的技术上进行改进，采用五层次电池安全设计，增加电池安全性，保证车辆在行驶过程中遇到各种突发情况下，都能够保证整车安全。

　　此外值得一提的是，江淮iEV6E全面配备了智能互联装备。在中控台上，采用了竖立式的方法设置了一块中控电子屏，内置了CarLife车联网系统，让电话、音乐、地图尽在指尖，加上全方位远程安全监控系统，实现手机APP智能化远程控制；还有智能导航+蓝牙、ABS+EBD、倒车影像、行人提醒等功能，让智能互联变成江淮iEV的标配。

　　结尾:

　　江淮iEV6E是江淮推出的首款微型电动车，自上市以来已累计实现销售近12000辆。无论是从安全、空间、智能、操控还是外观、内饰做工、续航里程等方面，都做到同级别的领先水平。再加上4.95万元的售价和工况条件下续航里程170KM，打破了纯电动微型车惯有的“低质+低价”的情况，iEV6E所代表的“高品质+低价格”的微型电动车，真正开启了“第五代微型车”的时代。