今天要给大家介绍的是雷克萨斯的IS300。作为一款运动型轿车，雷克萨斯IS代表了雷克萨斯的最新的设计方向。此次我们试驾的雷克萨斯IS就进行了在新的家族元素下的突破和升级。接下来就让我们近距离的来了解一下这台标准的拥有雷克萨斯式操控的运动型轿车。

　　外观设计方面，IS依旧延续了雷克萨斯家族式设计语言，独特的纺锤形进气格栅搭配菱角犀利的“L”型日间行车灯，概念感十足。与之相呼应的是保险杠两侧造型独特的“L”形通风口，使整车造型更具有攻击性。

　　从车身侧面来看，上扬的车身腰线搭配双五辐式轮圈，凸显了一触即发的运动气息。

　　车子尾部短小精悍，保险杠下部点缀了一些扰流元素，提升了运动感。后尾灯造型不比前灯犀利，但内部由3条“L”形灯带组成，点亮后辨识度非常高。

　　雷克萨斯IS采用对称式设计的中控台更加强调视觉上的宽度，宽阔的中控台搭配全液晶仪表盘，错落有致且富有科技感。

　　配置方面，其中控显示屏的尺寸增大至10.3英寸，并且中央的彩色液晶显示屏可显示几乎所有的车辆及多媒体信息。空调出风口中间的石英钟，在一定程度上提升了整车内饰的品质与格调。

　　IS300搭载型号为8AR-FTS的2.0升双涡管涡轮增压直列四缸发动机，，油门的响应不会敏感得让人神经紧张，动力的输出十分顺畅。

　　此外，雷克萨斯IS有着不差的爆发力，但它始终保持着闲庭信步的节奏，一脚油门下去你会感受到越来越强的加速力度。底盘非常厚重，在高速路上开到120公里/时以上车子也没有发飘的现象，非常踏实。而且底盘和驾驶者的沟通比较多，急转弯或者碾过路面接缝，你都能感觉到车子的状态。总体来说驾驶感觉还是非常不错的，符合它的定位。