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首页 >导购评测

内外兼修 全面进化——试驾全新捷豹XEL

2019

/ 12/04
来源:

中国汽车报网

作者:

林 扬

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  全球闻名的英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌,捷豹携旗下新英伦运动轿车全新XEL家族以“玩物立志”为主题,在融汇古今的姑苏城中、钟灵毓秀的太湖之畔展开了一场深度试驾体验活动。

  全新XEL创新地采用了“一车两款”设计方式,推出优雅系列和运动系列两款车型,充分满足消费者的个性需求。传承捷豹跑车的灵动身形,全新XEL拥有同级最具跑车气质的整车宽高比例,强烈的运动风范让人一眼即识。造型升级后的前保险杠搭配宽大的进气格栅,更具凌厉气息,充满视觉冲击力。全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计,标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。

  进入车内,目光便会被采用全新设计的中控台所吸引。全新XEL配备了双高清触摸屏,使精致豪华和科技感得以兼顾。做工精致考究的全新运动风格座椅采用双针撞色缝线工艺,极具跑车元素的多功能方向盘采用三幅式设计,触敏式按键与滚轮操作按键相互配合,使驾驶者的双手无需离开方向盘,就可便捷随心地操控车内多项功能。

  在大阳山层层叠叠的弯道之上,得益于轻量化智能全铝车身架构、接近50:50的前后车身配重比及源自F-TYPE上的铝制双叉臂前悬架等诸多配备,全新XEL均能游刃有余,带来同级突出的精致运动体验,将征服弯道变得乐趣十足。

  动力方面,全新XEL配装荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机,该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术,兼具环保高效与强劲动力。其最大输出功率可达184kW,最大扭矩为365N﹒m,与采埃孚8速手自一体变速器匹配,使全新XEL拥有了畅快淋漓的驾驶感受。

  在场地试驾中,全新XEL在“智能芯跳桩”、“弯道迷宫”等重重考验下的表现同样令人印象深刻,它搭载的扭矩矢量分配系统可以主动调节过弯能力,自动矫正并减轻入弯时的转向不足,在弯道实现更稳定操控,提升驾驶乐趣。自适应动态系统则以每秒100次的频率调节悬架,为驾乘者提供兼具运动及舒适的驾控体验。

  在车载智能科技方面,全新XEL亦傲视同侪。五屏联动人机交互系统,由InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)、12.3英寸TFT虚拟仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统(HUD)、超广角高清流媒体内后视镜共同构建。

  全新XEL标配全LED大灯,不仅为驾驶者提供了更出色的行车视野范围,更能自动调节远近灯光。全新XEL搭载了一系列实用的驾驶辅助科技,包含碰撞预防紧急制动系统、驾驶员疲劳监测系统、低速/行人防碰撞辅助系统、交通标志智能识别系统等,带来全面的主被动安全防护及驾驶便利。此外,可支持8台移动设备同时在线的4GWi-Fi热点功能及无线充电功能,也可使“玩物立志”的当代都市青年时刻互联、随时在线,尽享愉悦旅程。

  编辑:吕彩霞

初审编辑:

责任编辑:张芳

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