新能源，大势所趋，且这股浪潮愈演愈烈，丝毫不见退散的迹象。起初，这个自主品牌弯道超车的理想场所，随着传统列强的纷纷加入，早已不在那么安逸。所以，如果不想被淘汰，就必须推陈出新，可这又谈何容易。

　　不过对于拥有天时、地利、人和的自主品牌而言，这也并非难事，油改电就是个不错的办法。今天试驾的长安新能源E-Pro（以下简称E-Pro）就是个油改电车型，它的前身想必大家都很熟悉了，就是长安CS15。但如果你认为它就是CS15的话，那你可就错了，至于为什么？请往后面看。E-Pro于12月10日正式上市，补贴后的售价为10.69万-12.69万元。此外，新车还提供了北京特供版，一样的车型、一样的配置，售价区间为9.99万-11.59万元。

　　神似CS15 但细节有区别

　　E-Pro基于长安CS15打造而来，所以同样定位为一款小型SUV。就外观而言，E-Pro的身上虽有许多CS15的影子，但细节的处理还是有一定区别的。尤其是在前脸的造型上，封闭的格栅和彩色的下唇边，都让E-Pro看上去更具未来感。

　　E-Pro的车身长宽高分别是4135/1740/1630mm，轴距达到了2520mm，与CS15完全一致。新车的主要竞品是北汽EC5和比亚迪元EV等车型，车身尺寸与这些主要竞争对手相比，基本上处于一个中等水平，毕竟比亚迪元EV在车身尺寸上还是存在一定优势的。

　　作为一台定价在10万元左右的小型纯电动SUV，E-Pro的外部配置还算尚可，基本上平时那些最为的常用的配置还是可以满足的。E-Pro全系采用卤素光源的大灯，并且只有顶配车型配备了无钥匙进入的功能。虽然对于这个价位的车型也还算正常，但是如果能够在这些日常实用配置方面更有诚意一点，那就更好了。