买辆靓车做代步 春节不同级别的购车推荐

　　还有十多天就要到春节了，买辆靓车在春节里做代步的工具是一个不错的选择。而现在市场上众多车型也让消费者难以选择，为此，记者特意选择下列的部分车型供消费者做购买参考。　　

　　参考价：116万元 　　

　　车型介绍：真正的强者，任道路高低，任人生起伏，一切考验都是施展能力的绝佳机会。正如全新LEXUS雷克萨斯GX460，凭借自动爬坡控制系统与KDSS电子动态悬架系统等越野专项装备，将坎坷路途视若平川；更有LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾与您睿智相伴，掌控全程；体贴配备第三排坐椅，尽可自如收放。驾驭全新GX460，发挥自我潜能，无惧路途考验。

　　雷克萨斯GX460定义为一款全路况豪华SUV，它是雷克萨斯SUV三车型战略的重要成员，介于旗舰SUV车型LX和跨界车型RX之间，在应用雷克萨斯传统的电子科技和车身安全技术的同时，GX460也开辟了SUV科技的几个技术领域的先河。

　　参考价：54.5万元起

　　车型介绍：经过了几代的发展，雷克萨斯ES350的外观上还是保持着低调稳重的风格，沉稳中又透露着一丝简约，整体轮廓和线条都透露着那强烈的商务气息。ES350车头大灯很具张力，尾部组合灯组却和大灯风格不同。ES350安全装备包括双前座气囊、膝部气囊、侧安全气囊、安全气帘等10个气囊。ES350还包括一套撞击预警系统，其中的雷达巡航设备可自动保持与前车的距离。如果该系统感到有可能发生追尾，它就会紧缩所有的外侧安全带。ES350是雷克萨斯车系里唯一一款前驱车型，搭载着3.5升V6双凸轮轴引擎，搭配丰田引以为傲的双可变气门正时系统，最大功率为204Kw，最大扭矩为346Nm，0~100公里加速仅需要7秒。在配置方面，ES350豪华版的配置比典雅版要高出很多，例如6碟DVD、GPS导航、蓝牙免提、倒车影像，最值得一提的就是全景天窗，它也成为ES350的一大标志性配置。不过它并非真正的全景透明玻璃顶，但依然也能提供给车内更好的视野和光线。在卓越的舒适性面前，ES350的表现近乎完美。

　　价格：73.8万~147.8万元

　　车型介绍：首先来看安全性和稳定性，XC90标配防翻滚稳定系统（RSC）、车身自动水平调节系统（Nivomat）加上动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)，以及AWD全时四轮驱动系统，使其在复杂的路面情况下也能保证操控自如。

　　然后再来看越野性能， XC90的底盘离地距离218mm，接近角28度，离去角25度，跨越角20度，具备优异的结构设计优势，足以如履平地般征服各种普通越野地形，确保了XC90在各种路况下都能顺利通过。再来看豪华轿车一样的舒适性。XC90的设计师在汽车设计上大胆创新，富于豪华优雅感却不失动感，体现了沃尔沃的豪华设计理念。其配置也大大优于市场上的竞争对手，尤其在环保、安全和豪华配置方面更是如此，沃尔沃XC90配备了世界顶级音响品牌Dynaudio尊贵级音响以及后排娱乐系统；空气质量系统能够保证车内驾乘者健康呼吸。另外，XC90全系标配3排7座，车内空间宽大，而且后排坐椅可以多种形式折叠，空间布置非常灵活。

　　XC90在全球先后获得了超过110项的汽车大奖，例如在美国底特律车展获得北美最佳四轮驱动车、美国Automondo汽车杂志的年度风云车、世界交通安全论坛交通安全成就奖以及德国最佳商务豪华轿车等全球汽车业界的重要奖项。此次全线直降9万元不仅进一步提升了XC90的竞争力，更使得更多的尊贵精英能够体验到沃尔沃所倡导的品质生活，此时购买沃尔沃XC90无疑将是最佳的时机。

　　路虎2011款神行者2

　　参考价： 49.8万~65.8万元

　　车型介绍：2011款神行者2的核心在于提供更具竞争力的引擎：引进了改良的高效柴油发动机实现动力的提升、更加节油以及排放更少的二氧化碳。全新的保险杠和进气格栅配合着外观微妙的变化，车辆的外形看上去更加宽阔，进一步体现了新款的效果。内饰的改进应用了新制作材料来区分不同的等级，高级温莎真皮套装，给客户提供了更广的选择范围及更多的购买理由。2011款神行者2在原有的2.2L柴油发动机基础上进行了改良，推出了全新的190匹马力高效柴油发动机。全新发动机马力较2010款车型提高了30匹马力，最大扭矩提高了20牛·米，达到了惊人的420牛·米。

　　而且发动机的燃油消耗和二氧化碳排放更进一步降低。全新车型还增加了柴油防加错油装置，工作适应温度降低到了0摄氏度，使神行者2能够更好地适应在高寒及高海拔地区的使用。

　　参考价：23.78万～27.18万元　　

　　车型介绍：外形动感是思铂睿给人留下的第一印象，源自本田高端品牌的造型很好地诠释了新车的运动定位。除了普通版车型，思铂睿还推出了两款TYPE-S车型，这两款新车增加了前下扰流板、侧裙边饰板和运动型后保险杠，以及17英寸十辐运动轮毂。动力方面，5款车型均搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率133kW（约合181马力）/6500rpm，最大扭矩可达到225N·m/4300rpm。

　　官方公布的百公里加速时间为10.8秒；最高车速212km/h；百公里油耗为8.9L，变速箱为5挡自动。底盘部分采用双叉臂加横向稳定杆前悬挂和多连杆加横向稳定杆后悬挂，还配备双模减震系统（主动阻尼控制减震器）。

　　除了运动的外形，思铂睿另一个特点就是豪华配置。此次上市的5款车型全系标配了双前座安全气囊、侧气囊、侧气帘、ABS、VSA车辆稳定系统、前后驻车雷达系统等。另外作为标配的配置还包括了双区空调、电动天窗、运动型真皮坐椅、坐椅加热、扬声器5.1声道环绕立体声音响系统、多功能方向盘。

　　参考价：5.68万~7.58万元　　

　　车型介绍：新赛欧目前有两厢、三厢车型同时在售，三厢更加稳重、两厢更加年轻，但新赛欧主要特点在于其空间、实用性和性价比，配置方面表现一般，目前现车稀少，优惠幅度略有缩小。

　　新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，高质量、大空间、高安全、低油耗的特色迎合了中国家庭消费需求。

　　新赛欧换了新的前脸，给人焕然一新的感觉。流线型的车身造型延续了老赛欧的品牌特征。内饰的格局虽然和原车相比没有发生大变化，但是明显更加时尚，更符合年轻人的审美。发动机为S-TEC系列。排量为1.2L和1.4L，其中1.4L发动机最大功率为76kw，最大扭矩为131N·m；1.2L发动机在乐风、乐驰上都有配备，最大功率64kW/5600rpm，最大扭矩115N·m。

　　参考价：17.19万~27.13万元

　　车型介绍：作为斯柯达的旗舰车型，昊锐自2009年8月上市以来，凭借出色的产品品质和深厚的品牌底蕴，迅速赢得了业界和市场的广泛好评。

　　这款全能B级座驾凭借动力、操控、驾乘空间、安全性、人性化配备等方面的优势，树立了斯柯达品牌旗舰的高端形象。而昊锐1.4TSI的上市，在丰富和完善昊锐产品线的同时，也为这款车型注入了更多绿色环保元素，一举刷新了中高级车的燃油经济性：TSI发动机与DSG双离合变速箱这一黄金动力组合，让这款中高级轿车的百公里综合油耗仅为6.7L。在7月国家公布的首批节能环保车型推广目录上，昊锐1.4TSI车型凭借堪比A级车的燃油经济性，成为节能环保B级车的代表，引领了中高级轿车低碳消费的新潮流。

　　昊锐自上市以来，凭借百年斯柯达的悠久历史底蕴，以及源于欧洲的高品质内涵，在中国市场赢得了大量拥趸。此次，昊锐以厚礼回馈消费者，不仅将使这款全能B级座驾的高性价比优势更加明显，也将为其2011年销量的稳健攀升，起到积极的推动作用。

　　参考价：8.97万~12.87万元

　　车型介绍：荣威350是一款主要面向家庭用户的车型，不仅继承了荣威品牌高品质的一贯优良的表现，更达到了中级车设计的全新高度。其外形设计没有走鲜明的"个性"之路，但整体感觉略带动感时尚之气。

　　荣威350整车长宽高为4521×1788×1492毫米，车身比例协调，而2650mm轴距则保证了宽敞的乘坐空间。同时，遍及车内的27处储物装置，极大拓展了荣威350的车内空间，眼镜、手机、雨伞等都可以各得其所，井井有条，充分满足了驾乘者的个性需求。归根结底，成熟、得体、可靠的设计取向超越了日系车型引以为傲的贴心设计。

　　进入荣威350车厢，前排有着充沛的驾乘空间，即使身高超过180cm的驾驶者无论头部腿部空间都不会感到局促；后排空间更是荣威350领先同级对手的强项，身高超过180cm的乘客坐在荣威350后排，头部和腿部空间不仅丝毫感觉不到压抑，而且还尚有空间。

　　2011款ACURA MDX

　　车型介绍：由美国消费者联盟（Consumers Union）主办出版杂志《消费者报告》，在本月的豪华级SUV车型测试中，经过全新升级的Honda高端品牌ACURA MDX位列榜首。2011款ACURA MDX的改进后动力传动系统可实现更好的加速性能和燃油经济性，外观内饰也加强，使得这款功能最全面的汽车，成为得分最高的三排座豪华SUV。

　　MDX是Acura旗下主力SUV车型，作为在国内外屡获专业大奖的豪华SUV典范之作和豪华车市场上畅销不衰的宠儿，MDX外观尽显刚毅大气之风，车身线条刚劲有力，轮廓坚实硬朗；搭载3.7L V6 VTEC发动机和全新6速手自一体变速箱，动力输出更加酣畅淋漓，燃油经济性更加出众。

　　最令人震撼的是，MDX搭载了Acura全球首创的核心智能四驱技术SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，可根据不同行驶状况在四个车轮之间自动分配最佳动力。

　　参考价：8.58万~10.48万元

　　车型介绍：单看前部，蓝瑟与现在全球热销的lancer原型车风格非常相似。醒目的三菱标志镶嵌在三角形格栏上，这也是三菱这一代车型的家族特征。进气格栅两旁的晶钻鹰眼大灯，正是目前中级运动型轿车的主流设计风格。为了突出新蓝瑟的运动化造型，蓝瑟装配了更厚实的前后保险杠和前雾灯。蓝瑟沿用了菱帅的发动机和变速箱的经典组合，底盘仍然是原先菱帅的底盘。总的来说，舒适性有余，运动型不足。蓝瑟的发动机依旧是来自哈尔滨东安汽车发动机厂的1.6l的4g18发动机，最大功率73/6000kw/rmp，最大扭矩136/4500N·m/rmp。虽然技术不是最新的，但它仍然能给一吨多重的蓝瑟提供足够的动力来源。值得一提的是两款自动挡上所使用的4at手自一体变速箱，它采用了invecsⅡ技术，能够自动给予驾驶者的驾驶风格以调整换挡时机。它将驾驶者分为谨慎型、一般型和高速型，针对每种驾驶习惯制定相应的换挡策略，从而能够达到最佳的动力输出和节油效果。

　　2011款福克斯

　　参考价：10.48万~14.88万元

　　车型介绍：以时尚运动形象深入人心的福克斯车型，其操控与动力是产品的核心实力，来自福特C1的汽车设计平台让这款车有着同级别轿车中绝对拔尖的优异性能。SLA control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球形接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实、安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。

　　福克斯的强劲动力来源于反置式全铝合金直列4缸16气门Duratec-HE发动机。与价位相同的1.6L车型标致307、马自达3、科鲁兹等中级车相比较，动力和节能的综合评定都有突出优势。与价格更高的1.8L车型荣威550和思域相比，最大功率和扭矩的峰值也毫不逊色。在2010年 CTCC的8场比赛中，福克斯凭借卓越的赛车性能夺得6个分站车队、车手双冠军，如此优异的成绩是福克斯卓越操控和超强动力的最佳证明。

　　参考价：8.36万~10.26万元

　　车型介绍：作为海马汽车旗下首款两厢轿跑，欢动一直以运动且积极向上的姿态活跃于A级车市场。在外观设计上，欧洲前沿的设计理念和中国消费群体的审美观念相融合的设计风格，使欢动线条流畅，结构感鲜明，充分体现了运动气息以及时尚、动感的灵气。

　　作为一款高品质两厢轿车，2010款欢动继续采用"VVT+CVT"的黄金动力总成，最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N·m/4500rpm，性能指标高居同档次车型前列。最强自主VVT发动机，搭配进口6速CVT手自一体无级变速器，保证了2010款欢动强悍动力和顺畅驾驭的双重享受。

　　作为海马汽车"蓝色引擎"战略动力总成的重要组成部分，海马汽车承诺发动机、变速器5年10万公里保修，显现出海马汽车在"蓝色引擎"战略方面的品质保证和信心体现。与同类型车型相比，欢动此次给出的8折优惠已经是探底的超值折扣。

　　欧美品牌东莞扩张

　　东莞的汽车市场近几年来竞争激烈，各品牌之间更是暗中较劲，原来是日系车为天下的汽车市场，现在已经被欧美车系的品牌逐渐追上。如保时捷、上海大众、雪佛兰、奔驰、奥迪等都纷纷开始了在东莞的战略扩张，日系车扩张不明显。对此，有业内人士认为，金融危机后，随着东莞经济的复苏，东莞消费者经济实力不断攀升，对欧美系车的市场需求与日俱增，因而欧美系品牌越来越注重东莞市场，尤其是东莞的豪华车市场。

　　业内人士分析，近年来东莞汽车消费者的消费心理有所变化，不像前几年那样对日系品牌的"情有独钟"。从去年东莞各品牌汽车上牌量排行榜看，上海大众、上海通用等品牌在前十名榜单上增加了不少份额，虽然日系品牌表示"威胁不大"，但可以预见，"日系独大"在东莞车市的局面正在渐渐发生变化，未来两年内，日系和欧美系的竞争在东莞将愈演愈烈。

　　欧美品牌纷增网点

　　去年下半年以来，众多的欧美品牌纷纷扩张。对此，东莞市中汽南方汽车销售服务有限公司总经理周新表示"这是意料之中的事"。周新说，"一方面欧美系的车价格近年来有所下降，更关键的是，现在东莞人民的生活水平提高了，越来越多的人不再觉得买一辆二三十万元的中高档车是件奢侈的事了，也有越来越多的人负担得起豪华车了。"

　　欧美品牌纷纷增设网点，在东莞齐发力，对此东莞市东奥汽车服务有限公司市场总监刘小帆也承认这"有战略扩张的意味"。刘小帆说，"但这并不是盲目地为了冲击所谓的'日系垄断'所做的动作，而是根据我们自身的市场需求来行动的，每个厂家都有自己的战略计划和任务，宝马、奔驰等一直都把东莞当成一线城市在发展，增加网点是必要的。"

　　至于为何大家都不约而同地选择在2011年初增加网点，刘小帆回答，"2008年东莞很多加工工厂倒闭，经济状况不好，也影响了汽车市场，2009年经济逐渐复苏了，从2010年的销售情况来看状况很好，供不应求，现在自然是很好的时间节点。"

　　不少去年新增网点的都是保时捷、奔驰、奥迪等高端品牌，对此，东莞中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司总经理肖杰也认为，欧美品牌在豪华车市场的版图扩张是很正常的，"前年和去年豪华车市场都很火爆，中高档车销量非常好，大家自然看到了2011年的希望。"

　　日系品牌

　　仍旧自信

　　对于欧美品牌的"战略扩张"，东莞中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司总经理肖杰反应很"淡定"，"这是因为两个派系所采取的品牌战略不一样，欧美系品牌近年来倾向于网点多扩张的战略，提前抢占市场，以谋求发展；而日系品牌不希望在同一个区域有过多的4S店，不希望出现恶性竞争。"

　　对于被众欧美品牌都虎视眈眈的东莞汽车市场，肖杰觉得日系车不会受到太大威胁。而对于近年来消费者的消费心理，肖杰认为是"更成熟更有判断力了"。他说，"日系品牌在早些时候受到很多负面新闻的影响，但我想现在这些影响都已经解除了。现在的消费者比较理性，不会盲目排斥。"