路况越堵越省油 三款混动低能耗车型导购

　　原标题：路况越堵越省油 三款混动低能耗车型导购

    再过三周我们就将迎来2014年传统农历春节，作为大部分人最重要的节日外加七天假期，相信不少人会选择开车回家或者出游。但根据以往逢高速免费必堵的宝贵经验推断，这个春节出门最烦心的事情自然是堵车了，堵车带来的不仅是时间的消耗，这油耗也必然是嗖嗖地往上窜。所以这次我给大家推荐的，是几款当下热门的混动车。

　　雷克萨斯CT200h

　　指导价：26.9-41.6万

　　工信部百公里综合油耗：4.6L

　　性价比：（价格最低的省油混动豪华车型）

　　CT200h是雷克萨斯旗下起步价最低的一款车，同时也是最先一批采用混动技术的雷克萨斯车型。26万起的价格跟同级别的宝马1系、奔驰B级等相差无几，但4.6L/100km的平均油耗以及雷克萨斯超长的免费质保，则令它有着跟入门轿车一样的低廉用车成本，这一点正是雷克萨斯CT200h的优势所在。

　　雷克萨斯CT200h的混动形式与凯美瑞尊瑞是一致的，只不过发动机换成了排量更小的1.8L汽油发动机，最大功率73kW，最大扭矩为142Nm。电动系统为一台27千瓦镍氢混合动力电机，在电动马达辅助下，整个混合动力系统综合功率可以提升至100kW，而这差不多就是一台2.0升汽油发动机的输出水平，这就是为什么取名CT200h里面“200”的由来。

　　在驱动方面，CT200h有纯电动(EV)、经济(ECO)、标准(NORMAL)和运动(SPORT)四种驾驶模式，可在任何时候随时转换。纯电动模式下CT200h实现零排放，但最多只能开四五公里。而在一般正常使用下，后三种才是常用模式，它们分别代表着电动机与发动机输出动力的不同比例。在标准模式下，工信部给出的综合油耗为4.6L/100km，而我们在市区实测的油耗也只不过5.6L/100km而已，这个油耗差不多也就是1.0~1.2L左右排量轿车的市区油耗而已。

　　雷克萨斯在国内算是口碑非常好的一个日系品牌了，这和它过硬的质量和较高的服务水准是分不开的。雷克萨斯专门为国内的消费者提供了6年15万公里的免费保修和保养，这点就算是一直对自己产品有着超高自信的奔驰也是自愧不如。更夸张的是，在保修期内，除了常规的保养零件外，其他很多易磨损的零部件也都可以直接免费进行更换。

　　雷克萨斯CT200h的外观充斥着雷克萨斯最新的家族化设计元素，但两厢钢炮的造型却又在雷克萨斯家族中无出其右！如果不是它那蓝色描边的LOGO，很多人肯定会被这种冲劲十足的外观所迷惑，而忘记了它100公里/时加速只是10.3秒而已。

　　CT200h的内饰虽然不如很多别的混动车那般的科幻，但也绝不乏味，可变换背景光的仪表盘、自动翻转的液晶显示屏，还有不俗的内饰做工以及高档的用料等，将雷克萨斯拿手的豪车本性给暴露无遗。

　　中控台大部分并非真皮用料，不过在仪表盘上方以及中央扶手两侧的位置还是可以找到真皮材质，并且皮质纹理比较细腻，手感非常不错。在其他区域则采用的是工程塑料材质，中控台上是仿皮质纹理，手感比较柔软；中央扶手则采用类似亚光的表面，手感偏硬。