自从SUV闯进我们的世界，就一发不可收拾，总误以为SUV才是中国车市的主角！事实上，SUV增速确实猛，论市场保有量，还是轿车有“抢跑”的优势。
2016年8月，国内乘用车市场销量达到了175.9万辆，同比增长28.5%。销量前十名中，轿车占六席、SUV两席、MPV两席。轿车市场，还是大众比较有优势，捷达8月销量增速迅猛，一举拿下轿车销量榜冠军，朗逸连冠被终结！
五菱宏光
指导价：4.18-7.93万元
在国内，宏光的名气可丝毫不亚于名车贵族。有宏光、宏光S、宏光S1系列，形成的的产品矩阵衍射更宽泛的市场。便宜、实用，是宏光的杀手锏，尺寸更大的S1也成为了新的竞争力。对于做工、异响、动力差，谁在乎，能装能拉才是王道。很多人会问宏光不是微面吗？确实是，只不过中汽协对它的定义就是MPV！
哈弗H6
指导价：8.88-16.28万
宏光是MPV阵营的冠军霸主，那SUV领域便是哈弗H6。8月份售出了40629辆新车，神车的实力还没能看见衰退的迹象。面对激烈的市场，H6已经将售价拉低至8万多，凭借够大的尺寸、良好的做工等口碑，已经在人们心中种下了心结。其实在很多地方，H6已经落后于现在的新对手，动力也表现一般。
一汽大众捷达
指导价：7.99-12.08万元
捷达早已是家喻户晓的车型，流传下的口碑让它在市场的竞争力得以保持。8月一举拿下轿车销量冠军，还是比较震惊。在同级别里，捷达的设计、配置、空间并没有优势。也许真的是一个大众标就能让人接受2-3万的溢价，不过捷达的底盘、造车工艺等看不到的地方，才是它价值的体现。桑塔纳是针对中国进行了“改造”，但实力表现却与捷达相差悬殊。
上汽大众朗逸
指导价：10.99-15.99万元
朗逸没能在2016年的轿车市场连冠到底，只能怪邻家兄弟捷达太心急。朗逸有着很好的销量表现，主要抓住了国人的消费心理，大品牌、大空间、还实惠！其实，我们都知道朗逸只是在老平台上拉皮生产出来的产品，它的实际表现并不能体现大众的水准。在这些看不到的地方，很好的被朗逸给钻了空子！
别克英朗
指导价：10.99-15.99万元
英朗虽然排名靠前，但销量表现时上时下，市场稳定性不如对手。新英朗不再偏向运动，转为踏实的家用车。看着像辆小君越，空间够大、底盘稳定、内饰有高级感，以及合适的售价是竞争力的表现。如果别克的品牌力足够，英朗也不会老被朗逸压在底下。
在轿车市场，合资车型有着绝对的优势，自主在这方面显然是长久的痛。8月，自主轿车表现最推出的是艾瑞泽5，灭了吉利帝豪常年占据自主家轿冠军的威风。20日，帝豪GL正式上市，届时能在轿车领域掀起怎样的风浪，值得期待！
初审编辑：王涛
责任编辑：王洪亮
