这阵子老王准备把开了4年的轿车买了，买个大点的车，好方便家里人多的时候也能一台车搞定出行。7座SUV、MPV市面上热销的有很多，合资品牌基本都偏大而且大多在20万以上，自主品牌倒是有不少车身灵巧、舒适度也不错的选择，价格大多集中在10万上下，更有超值的车型6万出头就能搞定。
北汽银翔 幻速S3L
官方指导价：6.68-6.98万元
「L」，对于很多中国的汽车消费者来说，充满了诱惑力。因为当「L」出现在车型名称中的时候，意味着此车的轴距加长了，通过合理的布置，可以让车内的乘客(尤其是后排乘客)获得更大的腿部空间，这也恰好是很多中国消费者非常看重的。
幻速S3L采用了全新的「X」型进气格栅造型，极具视觉冲击力，当然，也会让人联想到雷克萨斯的纺锤形进气格栅。「X」型进气格栅的下方三条镀铬装饰条非常重要，一方面可以通过视线引导拉宽车体，另一方面可以降低视觉重心，这两点对于一辆又高又大的7座SUV来说非常重要，可以使其看上去更加灵活。
从车侧来看，经过一番车身尺寸的改造，幻速S3L确实更加优美了，而且，D柱与车顶相连的部位采用了黑色装饰，营造出悬浮车顶的感觉，有助于进一步降低车身的视觉重心。车尾最明显的变化当属尾灯了，分体式设计的尾灯相比幻速S3上面的尾灯好看太多，更立体也更现代了，唯一的小遗憾是取消了原本灯组内的LED灯带。
幻速S3L的内饰造型也经过了全新设计，让人耳目一新。整体造型更加简洁和现代。中控屏具有抗眩光效果，UI设计简单易懂，适合行车实用，而且，在变速杆后方，还有物理按键可以对中控屏进行控制，非常适合在车辆行进过程中进行操作,这种交互方式对于行车安全大有帮助。
幻速S3L在幻速S3的基础上，将轴距增加了15毫米，达到了2700毫米，这对于幻速S3L后面两排的乘客来说真是一大利好消息。除了轴距加长，幻速S3L的车身长度和宽度也分别增加了140毫米和60毫米，达到了4520毫米和1790毫米，而车身高度则降低了10毫米，变为1750毫米。
幻速S3L使用的动力总成是1.5升自然吸气发动机+5速手动变速器，该发动机的最大功率为113马力/6000rpm，峰值扭矩为150牛米/3000-5000rpm。
东风风行F600
官方指导价：9.99-12.29万
外形方面，风行F600时尚优雅、车头饱满流畅，F600的造型更加MPV，看起来很商务，而且颜值很高，在定位上也是今天提及的几款车离最高的，车长和轴距都占尽优势。F600还采用了侧滑门，这一点对于MPV来说很重要，不仅方便还会提升档次感。车尾的造型比前脸激进了一些，尾灯个性而张扬。
风行F600定位于S500与CM7之间，并且提供两种车身长度可选。其中标准版车型的长宽高分别为4740×1770×1915毫米，轴距为2900毫米；加长版的F600L车型的长宽高分别为5080×1770×1915毫米，轴距3200毫米。相比另外三款车型着实大了不少，在空间上将更有优势。
内饰设计比较简单，黑色烤漆面板算是一个亮点，方向盘、中控台、仪表灯设计都中规中矩。可以说是朴素大方，突出实用功能不花哨。标准版车型相对适用度更高，采用2+2+3的7座布局（可选装8座），将重点地位与第二排乘客，这是一种偏商务风格的布局。
F600把更多的精力用在了第二、三座椅上，空间上不用说，很奢侈，完全是商务MPV的做派。中间的通道利于第三排乘客上下车。宽大的座椅保证了乘坐的舒适性。加长版的F660L车型同样采用7座布局，并提供了9座布局可供选装。
动力方面，该车搭载的是2.0L自然吸气及1.5L涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大功率为100千瓦，峰值扭矩为200牛米，满足一般的城市通勤并无压力。传动方面，与发动机匹配的是一台6挡手动变速器。
上汽通用五菱 宝骏730
官方指导价：6.98-8.98万元
宝骏是上汽通用五菱打造的一个全新品牌，从根本上要与主营微型客车业务的五菱拉开距离，无论是品牌形象，还是产品定位，都要更高大上一些。
宝骏730是一款地道的MPV车型，在造型设计、车身结构和使用功能上，与以五菱宏光为代表的微型客车截然不同，更注重家庭和生活用途，在空间、舒适等方面也有着更好的表现。
相对于微型客车常采用的前置后驱布局，宝骏730采用全新的前置前驱平台打造，这是两种车型的本质区别。相比于微客的厢式造型必然让车头凸出，比如镀铬飞翼前格栅、发动机盖上的棱线等，都让宝骏730的车头显得更为立体。
从A柱向后，车身呈现出厢式客车的造型，其实所有的MPV都是这样的，目的就是获得最大的车内空间。宝骏730仍然采用轿车式的外拉式开启车门，并没有采用更为方便的侧滑门，主要是为了与强调商务用途的微客有明显的区别，突出宝骏730的家用身份。
车侧的线条简单，但是能看到很清晰的腰线和车门下沿的线条，结合车顶金属风格的行李架，让宝骏730的车身并不单一。车尾也有一些设计，比如突出后风挡的扰流尾翼和鲨鱼鳍天线等，都起到了很不错的装饰效果。
在内饰方面，宝骏730延续了宝骏车型一贯的简洁设计风格，没有太过复杂的设计，看起来一目了然，用起来也很容易上手。在内饰使用的材质上，较多采用塑料也是处于成本的考虑，但整体做工是可以接受的，总的来说内饰给人实用的印象。
一进入车内，目光很容易就被中控台上方这块8英寸的触控液晶屏所吸引，从显示界面看与Win8系统的设计很相似。触控结合下方实体按键的操作很便捷，按键和触控屏菜单均按照国人习惯采用中文标识，很容易掌握。所配备的手机互联功能更为新潮，能够将手机显示的内容映射到车载液晶屏上，由此车辆多媒体系统就获得了手机相应的功能，比如多媒体播放、卫星导航等，扩展性不容小视。
虽然有5座车型，但不可否认，7座才是宝骏730最大的卖点，采用2+2+3的座椅布局，而且每个座位的乘用空间也是非常可观的。第二排为两个分离的独立座椅，而第三排采用三个连为一体的座椅，都配备有独立头枕和三点式安全带，满足日常乘用没问题。从空间来看，同步空间宽敞，腿部空间在第二排调至最前时，最大空间130毫米，结合之前第二排的空间表现，宝骏730后两排的空间实用性很高。
第三排座椅可折叠靠背，更能够整体向前翻折，以扩展行李厢空间，配合极大的后部开口，装运货物也不在话下。
动力方面，提供了1.5升和1.8升两款自然吸气式发动机，其中1.5升发动机最大功率为82千瓦，峰值扭矩147牛米；而1.8升发动机动力更显充沛，最大功率101千瓦，峰值扭矩达到了186牛米。目前全系车型均匹配的是5速手动变速器。
长安CX70
官方指导价：6.89-8.49万元
外观方面，CX70全身运用的大量平直的线条营造出硬朗的设计风格，车身下围的黑色包围烘托出SUV应有的野性气质。上进气格栅采用三条横幅式镀铬饰条进行搭配，前大灯也呈现出硬朗的风格，内部还加入了LED日间行车灯。CX70是一款7座的车型，车身长/宽/高分别为：4680×1800×1775毫米，轴距为2780毫米。
车尾部分，长安CX70采用了黑色的D柱样式，营造出类似悬浮车顶的感觉。中间部分则使用了一根宽幅的镀铬饰条，并贯穿于尾灯之间。新车还设有银色的行李架及扰流板。
内饰方面，新车的中控台采用对称式的设计，中央控制区的触控式设计十分抢眼，配备的8英寸显示屏也提供了较为出色的显示效果。配置方面，其还具备前后倒车雷达、电动天窗、后视镜电动折叠等功能。座椅布局方面，该车采用2+3+2的7座版布局。
空间方面，作为一辆七座车，轴距达到2780毫米，CX70的空间可谓是相当的大。175厘米的体验者，第二排头部空间非常充裕，一掌两指左右，腿部空间超过两拳。第三排空间依然可以满足一个成年人的乘坐，并不是一个鸡肋般的存在。头部空间一掌左右，腿部空间在前排没有移动的情况下，刚刚好有一点空隙。
动力方面，长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6升自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩150牛·米，并匹配5挡手动变速器。据了解，在今年的11月份，其还将推出搭载“1.5T+6AT”动力配置的车型。
初审编辑：王涛
责任编辑：王洪亮
