易车多车导购 目前全国仅河北、辽宁、河南、云南、湖北五省和新疆维吾尔自治区率先开展放宽皮卡限制的试点工作。皮卡兼具越野车的高通过性和货车的载货能力，对于城乡结合部的消费者或者生意人来说，皮卡是日常运输的得力助手。国庆假期，想自驾下乡回味悠悠乡愁，皮卡可给你带来意想不到的惊喜。编辑推荐5款在国内销量排名靠前，而且较有个性的皮卡供大家参考。

　　1、江铃域虎

　　指导售价：13.26-17.33万元

　　新车看点：江铃域虎的销量已经赶超长城风骏6，上半年域虎整体销量达13256台，同比103%的增长率让其成为上半年销量增幅最大的车型之一。10月2日上市的全新域虎，焕然一新的时尚设计风格，让皮卡运载工具的形象朝着个性皮卡形象转变。

　　全新域虎搭载2.4T涡轮增压柴油发动机以及2.0T汽油发动机两种动力，售价区间为13.26-17.33万元。

　　全新域虎最大看点莫过于其夸张的外观设计，新车孔武有力的前格栅以及高大的车身显得非常敦实。全新域虎新设计摇身一变，相比国内其他皮卡车型更为时尚，也和其运载工具的形象有些出入，相信不少消费者对皮卡并不感兴趣的看到全新域虎也会多关注两眼。

　　即便是款入门级皮卡，但是全新域虎配置并不含糊。新车全系标配自动大灯，高配车型还提供了360度全景影像等配置。

　　车身尺寸方面，全新域虎长宽高分别为5375/1905/1835mm，轴距为3085mm，货箱尺寸为1475/1475/500mm。柴油版最小离地间隙为190mm，汽油版最小离地间隙为225mm。驾驶域虎走在乡间的山路或者砂石路上，肯定要比你驾驶一般城市SUV回乡更有自信。

　　全新域虎的内饰则要平易近人了许多，其整体风格很年轻，设计趋于轿车化，与现款域虎相比提升明显。全新域虎全系标配了一键启动、T-Box车联网系统、ESP、前后雷达、双安全气囊、四轮碟刹等。

　　动力方面，新车将搭载一台2.4T涡轮增压柴油发动机和一款2.0T涡轮增压汽油发动机，其中柴油发动机最大功率为103kW，最大扭矩375Nm；汽油发动机最大功率为151kW，峰值扭矩325Nm。

　　传动方面，全新域虎柴油车型匹配6挡手动变速器，汽油车型匹配6挡手动以及6挡手自一体变速器。高配版本还提供电控四驱可选。

　　2、江淮帅铃T6

　　指导售价：10.98-12.18万元

　　新车看点：江淮帅铃T6主销车型为柴油版本，并且是国内较早推出符合国五排放标准的皮卡。平借着江淮汽车的底盘功底以及发动机技术，这块皮卡在国内的销量也比较靠前。

　　全新帅铃T6新增了八款2.0T柴油车型，标轴和长轴版车型各四款，排放达到了国五标准，售价区间为10.98-12.18万元。

　　现款帅铃T6

　　全新上市的帅铃T6在外观和内饰上与现款车型保持一致，车身尺寸也没有变化，只是配置方面得到丰富。

　　舒适版和豪华版新增加了定速巡航功能；精英版和旗舰版增加了车身稳定控制系统、牵引力控制、制动力分配、上坡辅助等功能。

　　编辑推荐选择售价11.68万元柴油精英版，因为相比豪华版和舒适版，精英版车型增加了上坡辅助，车身稳定控制系统和牵引力控制系统等非常实用的驾驶辅助系统。

　　皮卡需要承担载货的需求，因此有上述驾驶辅助系统相助，让驾驶更为稳定安全，减少不必要的驾驶风险。

　　现款帅铃T6

　　动力方面，帅铃T6搭载了型号为HFC4DB2-1D1的2.0T柴油发动机，最大功率为102kW/3600rpm，峰值扭矩为320Nm/1600-2600rpm，排放达到国五标准，传动系统匹配的是6MT变速箱。

　　售后服务方面，江淮汽车对帅铃T6实行3年20万公里的超长保修。另一方面，由于江淮汽车服务网络遍布全国，近千家商用车服务网点可以让帅铃T6就近保养维修，因此服务保障相对更让消费者放心。

　　3、福田拓陆者

　　指导售价：8.23-16.76万元

　　新车看点：福田拓陆者是北汽福田开发的一款高端皮卡，拥有E系列和S系列版本可选。拓陆者搭载的是康明斯2.8T柴油发动机，采用非承载式车身，匹配的是博格华纳四驱系统和采埃孚6速手动和自动变速器。好像集齐一身的名牌货，在南方城市，这款车的能见度较高。

　　拓陆者最早于2012年上市，在国产皮卡车型中，其外观比较普通，相比全新域虎拓陆者更倾向于展现硬派皮卡的形象。

　　福田拓陆者皮卡的定位走的是亲民路线，并不是像进口皮卡那样高高在上的售价。车内包括用料和设计皆比较普通，不过没有过多繁复的设计反倒让拓陆者的内饰变得简洁，乘坐空间和视野更为出色。

　　福田拓陆者皮卡采用的是前置四驱驱动形式，发动机采用纵向布局。康明斯2.8L发动机是最大亮点，该发动机符合国五排放标准，采用涡轮增压的进气形式，自动挡车型可在1600转即爆发出最大扭矩（365Nm），不论越野还是载货相对来说都不成问题。

　　另外，不得不提的是拓陆者第二把刷子——底盘悬挂。拓陆者采用双叉臂式前独立悬架，好处是通过上、下两个叉臂增加横向刚度，在抗侧倾方面和承载性能方面可获得更好的表现，国内大部分皮卡包括丰田经典的海拉克斯皮卡也采用这类型悬架。

　　后悬架则是整体桥式非独立结构，这是一种偏向于载重的悬架结构。拓陆者采用了5片变截面钢板作为弹性元件，这类悬架形式普遍使用在皮卡、轻客以及载货汽车上。

　　此外，为了增加越野性能，拓陆者配置了电控四驱系统。通过该系统可在2H高速两驱，高速四驱和低速四驱中间切换。

　　其中，日常on road驾驶选择2H就已经足够，并且两驱比四驱行驶更省油；当时速低于80km/h时，可按住4H按键5秒左右启动高速四驱模式，增加车辆在雨雪等湿滑路面上的稳定性；低速四驱模式主要用于车辆需要脱困的状况下，将变速器挂到N挡位，踩下离合，按住4L键5秒左右即可激活该模式，让拓陆者可轻松应对轻度越野。

　　关键字： 福特F-150域虎多车导购12-18万买什么车

　　责任编辑：赵石林