奢华与实战 即将到来的英德跑车

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　　有人说自己要买的车不是单纯的一辆车，还是一个梦想。这句话放在超级跑车上无比贴切。梦想在这里有两个含义：第一，超级跑车不菲的价格是和我一样的普通人的一个梦。其次，高精尖的科技感融合了不知道多少设计师的梦。大不列颠的汽车制造业曾经是日不落帝国的骄傲，如今只能用“没落的贵族”来形容了。卖的卖，倒闭的倒闭，还能保留英伦气息的超跑车厂已经寥寥无几。阿斯顿马丁便是其中之一。

　　阿斯顿马丁DB ?

　　阿斯顿马丁，带着浓重浪漫英伦范儿的跑车制造商，GT的代名词。在阿斯顿马丁的历史上，所有的量产车型均是前置后驱。一直认为阿斯顿马丁的设计师在偷懒，无论是DB7、DB9、Virage甚至是Rapide亦或是ONE-77都有着几乎一样的大嘴，几乎一成不变的尾灯。不过，仔细观察过后会发现，阿斯顿马丁和保时捷911一样经历着量变产生质变的过程。作为质变的结果ONE-77的到来给了人们太多的惊喜。虽然还是那股GT风，也还是那张大嘴，但感觉更有攻击性，更张扬了。有点像当初看到卡雷拉GT的样子。动力输出更是让人大跌眼镜，因为阿斯顿马丁V12缸6升发动机的能力还停留在别的品牌入门级的水平上，所以ONE-77的760匹对于阿斯顿马丁来说真的有点吓人了。或许ONE-77真的不止是一辆跑车，它仿佛也打开了一道缝隙，让我们窥探一下未来的阿斯顿马丁超级跑车。

　　阿斯顿马丁DB-ONE概念车是西班牙设计师Ruben Vela的作品。据设计师自己介绍，他试图寻找在售的所有阿斯顿马丁车款上的特征，并对他们进行重新设计。所以就有了这辆“超级阿斯顿马丁”，这也是一次设计上的尝试融合了老款阿斯顿马丁的神韵和现役量产车的动感外形。

　　简单的线条把车身的张力显现出来，头部的大灯映衬了家族的“大嘴”进气口，对应车尾延展的尾翼遮掩了尾灯和扩散器的锋芒。含蓄不乏张扬。超长的轴距和镀铬的20英寸轮毂也显现出超级跑车的特质。这辆车装备6.0升V12发动机输出超过600匹。这款概念虽然来自外部设计，但相信也有不少可以借鉴的地方。

　　法国Star Electric Car与阿斯顿马丁联合设计了另一款超级跑车概念。这家法国公司其实是一家电瓶高尔夫球车制造商。该厂还曾推出仿造劳斯莱斯、宾利、奔驰、凯迪拉克和悍马等名车的高尔夫球车，它还为社会名流提供定制车型。而且这些都是经过原厂授权的产品。

　　这款车的名字叫“阿斯顿马丁Super Sport”从前脸来看就很“阿斯顿马丁”， 进气格栅和大灯还有前盖都直接移植了DB9的设计。限量生产8辆，价格为750万欧元。反光镜的位置类似迈凯伦F1的XP1原型车，需要驾驶员仰视。限量版车身用碳纤维材料制作，制动系统可选择Brembo碳陶瓷刹车碟或AP的制动系统。内部则以皮革为主，搭配Alcantara材质和Recaro提供的碳纤维赛车桶型座椅。

　　在动力布局上，这辆车破天荒的使用了中置后驱的模式。Super Sport限量版搭载一台5.4L V8双涡轮增压发动机，最大可爆发950匹马力。传动系统搭配六速手动变速箱，另外还有扭力感应、螺旋限滑同步差速器。值得注意的是，这8辆特别版车型将会喷涂成独一无二的颜色，每辆车都拥有自己的颜色并确保不会重复。