宝马3系插电混动原型车现身 或明年上市

2014-11-28 10:17:00    作者:   来源:pcauto   我要评论

关键词:插电;原型车;Steptronic;宝马3系;驾驶模式
[提要]不会,在2014宝马的创新日上,3系插电混动版原型车就已经露面,新车有望在明年正式上市。由于3系插电混动版是基于新款3系打造的,而新3系还未正式发布,所以此次亮相的3系插电混动版原型车车身多处还附有伪装。

  原标题:宝马3系插电混动原型车现身 或明年上市

    在2014广州车展上,宝马已经正式发布了530Le插电混动车型,既然5系都来了,3系插电混动版还会远吗?当然不会,在2014宝马的创新日上,3系插电混动版原型车就已经露面,新车有望在明年正式上市。

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

  由于3系插电混动版是基于新款3系打造的,而新3系还未正式发布,所以此次亮相的3系插电混动版原型车车身多处还附有伪装。

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

  新车的充电插口位于前翼子板处,这在插电混动车型中还真不常见,一般来说,插电式混动车的电池组位于车厢尾部,为减少内部走线的行程,充电插口基本都是位于车身后轮上方的。从结构上看,3系插电混动版的电池组也还是位于车尾,不知道为何会采用这种插口布局。

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

  车厢内部,在档杆的后方,3系插电混动版和普通3系相比多了一个eDrive的按钮,我们猜测按下之后就能切换为纯电动模式。此外,插电混动车型仍能像普通3系一样选择COMFORT、SPORT和ECO PRO三种驾驶模式。

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

宝马3系插电混动版

  预计新车将和宝马X5eDrive一样,其动力系统由2.0T发动机和一台70kW的永磁铁转子同相电动机组成,综合最大输出功率180kW(245PS),最大扭矩400Nm。在一台8速Steptronic变速箱的配合下,其百公里油耗仅有2L。而在纯电动状态下,其最大续航里程为35km。

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初审编辑:王涛
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