自驾游归来 爱车如何及时检查保养

　　长途自驾游归来，应及时给爱车做检测，有时不妨自己动手试一试。

　　车辆外观

　　旅行途中路况复杂，车身漆面、饰件甚至车窗玻璃都有可能划伤、破损。仔细观察车身，已露出底漆的车身应尽快喷漆，防止日后腐蚀生锈；被石子弹到的玻璃无论是有了裂纹还是砸了个坑，都要尽早进行玻璃修补处理，一旦裂纹加大，就只能更换整块玻璃了。

　　车灯

　　长途行驶中，飞起的小石子有可能会打坏车灯玻璃，颠簸也会使保险、插头松动。先看看前车灯玻璃面罩有无破损，请人协助可检查一下转向、刹车、倒车以及雾灯。

　　发动机润滑油

　　打开发动机舱盖，机油检查需在发动机停转5分钟后进行，主要观察机油品质和油面位置。如果油滴能均匀散开，并且没有杂质掺杂其中，可以认为机油品质没有问题。如果有不少杂质甚至油泥，就应该更换了。如果机油在油尺麻区的中间位置，应按照说明书将机油补充到合适的位置。

　　刹车油及防冻液

　　观察刹车油及防冻液的液面是否在标准位置。如果这些油液亏损较多，就应该去专业的汽修厂或服务站了。加防冻液最好等发动机降温以后，防止开盖时被烫伤。

　　排放

　　再次启动发动机，观察发动机在怠速工况下是否有不正常的抖动现象；轻轰几下油门，如果排气管中冒黑烟，说明燃油燃烧不充分；如果有蓝烟冒出，说明发动机开始烧机油了。

　　轮胎

　　仔细看看轮胎的胎壁是否完好，胎壁是轮胎最脆弱的部位，如果在旅途中被石子剐伤，您要考虑尽快更换轮胎；轮毂是否完好，如果轮毂的压边翘起，真空胎的密封可能会受影响；最后，检查轮胎胎压，并将胎纹中夹住的石子清理干净。

　　底盘、轮胎、燃油、冷却系统应仔细检查

　　现在，很多车主已经养成了在自驾游出发前对全车做一次全面检查和保养的习惯。的确，在旅途中，车辆哪怕出现一点小的问题，都会影响车主的心情。然而很多车主在自驾游回来后，却忽视了对车辆的保养。北汽售后服务站的赵立龙介绍，在经过远程跋涉，尤其是在恶劣的路况行驶后，车辆损耗较大，归来后不可忽略对底盘、油、水和油路的检查。

　　底盘检查

　　一汽修技师介绍，汽车底盘在出厂前都做过防锈处理，在路况较好的城市路面行驶，不需要经常检查，但如果是在山路或者泥泞路行驶，泥浆等脏物极易附着在底盘上，同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏，这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器，球头及底盘锈蚀检查。

　　轮胎检查

　　轮胎是汽车的重要部件，它的磨损程度对汽车能否安全、平稳地行驶有着重要影响，如果在一些山区公路行驶会对胎面或侧面造成损伤。长途行车后首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤；还要检查胎纹间是否有石子等异物；如果已经露出花纹磨损标记(此标记在轮胎的沟纹之间)，就要及时更换轮胎。

　　检查油、水

　　检查的主要项目有：1.检查全车油、水是否足够，油质是否良好。包括机油、冷却液、变速箱油等，液面不足需添加，油质不好的要进行更换。2.检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。

　　清洗发动机油路

　　目前各地区的油品质量还有一定差别，甚至有些油品质量不合格，加了这样的油品对发动机和油路的损伤极大。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机会产生爆震、噪音；另一方面容易使排气管触媒(即三元催化净化器)失效，这时发动机常会表现无力，油耗增加，严重的会使发动机内部零部件损坏。出现上述情况，最好到售后服务站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加剂进行保养。

　　提示，除了对底盘、油、水和油路的检查以外，还要对制动系统、电路、仪表进行检查，做到有备无患。其中制动系统的检查包括制动蹄片、制动油管、制动总泵、分泵、手制动等；电路方面主要检查灯光、仪表的工作是否正常。