破解品质密码 北京现代迎来十周年华诞

　　2012是北京现代成立的十周年华诞，“十”在中国文化中代表圆满，代表成就，代表着阶段性的里程碑，因此，这第十个年头对于北京现代来说是格外有意义的一年，而据网通社从北京现代品牌了解到，在今年北京现代将迎来新款重量级中级车及高端SUV的相继上市、企业成立十周年、第三工厂建成投产形成百万规模等一系列大事件，北京现代也将步入主流汽车企业行列。

　　如何在去年第八代索纳塔大获全胜、突破品牌天花板、成功跻身B级车领域新主流的基础上，做好承上启下的工作，在2012年完成年产销83万辆、同比增长10%的经营目标？北京现代提出了“提升品牌价值”和“恢复单一品牌车型市场领先地位”这两大主题，并已收到市场的良好反馈。2012年1月，在传统淡季、春节长假等因素的影响下，北京现代仍获得61,988辆的月销量，第八代索纳塔亦延续2011年9月以来的畅销趋势，取得了8006辆的亮眼成绩。

第八代索纳塔

　　以家用车起家并纵横市场多年的北京现代，是如何顺利实现品牌力的大幅提升？今年推出的高端SUV能否再次复制第八代索纳塔的成功？笔者专程深入北京现代工厂、销售本部乃至多家终端4S店进行考察，与生产一线的工人、企业普通员工及4S店的顾客多轮交谈后发现，“品质高于一切”的企业理念，从设计、生产，到销售、维修，贯穿全程的严格品质管理，是北京现代能够步步为营、不断前进的根本原因，亦是北京现代在不到十年的光阴里，成功由“后起之秀”快速成长为领军者，从一股悄然崛起的“新势力”，成为不容忽视的“新主流”的终极密码。

　　从研发到采购：有全球品质，更有中国智慧

瑞纳

　　品质从源头抓起。而最早的源头，则要追溯到现代汽车位于韩国、北美和欧洲的三大研发中心。细究起来，北京现代多款重点车型都“系出名门”：第八代索纳塔来自现代汽车美国研发中心，该中心以概念车研究见长，难怪第八代索纳塔无论外观还是内饰，都极富科技感和未来感，丰富的智能科技配置也大幅领先同级车型，彰显了强烈的前瞻意识。

　　此外，悦动来自韩国南阳研发中心，ix35和时尚两厢车i30来自欧洲法兰克福研发中心，2011年市场表现优异，创下了9个月销量过万辉煌记录的瑞纳，则是由韩国、北美和欧洲三大研发中心联手设计并在中国市场首发，堪称凝聚现代汽车全球顶尖人才智慧的精华之作。

现代汽车欧洲研发中心

　　也许你要说，国外汽车市场和中国差异颇大，即使是全球品质，到了中国也有可能“水土不服”。的确如此，也出于这个原因，北京现代在推出每一款新车时，都会针对中国市场进行相应调整，例如，完全针对中国市场打造的畅销车型“悦动”在设计之初就多次邀请中央美院教授、中方员工及经销商等专业人士去韩国看车并提出意见，再综合大家意见对车型设计进行修改和调整，果然，经过“本地化”调整的悦动自上市后备受欢迎，持续畅销多年不衰。

　　而第八代索纳塔尽管2011年在北美市场叱咤风云，以月销2万辆的成绩迅速与雅阁、凯美瑞分庭抗礼，但是北京现代在引进这款车的时候仍然不敢掉以轻心，提前一年进行考察，分析，针对中国的道路状况、油品质量以及消费者的驾驶习惯，对北美版车型进行了全新的调校和升级，增加智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯等8项配置。因此，最终出现在中国市场上的第八代索纳塔，不仅拥有北美版车型的强劲产品力，也完美契合了中国消费者的需求。

ix35

　　当然，仅有好的设计理念是不够的，还须落实在生产环节，才能有好的车型问世。而生产的第一步就是原材料采购。近年来，经常有厂商因为某个零部件不过关而召回成批车辆，因此，北京现代从建厂伊始就非常重视供应商管理，独创的“4M管理方式”和“星级评价”闻名业界多年，对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格把控，使得北京现代零配件质量一直领先于同行。在第八代索纳塔正式投产时，北京现代还为供应商设立“优秀生产线厂家奖励制度”，对优秀供应商给予每月一万元的奖励。钱不多，却是一种鼓励和激励，使供应商更加重视零部件质量，从而使北京现代的车型拥有更佳的先天素质。