青岛的初夏，正是游玩的好时节，周末笔者前往“威兰达GLAMPING兰达游乐场”体验了一把，欢快惊喜的心情蔓延了一整个周末。

　　“GLAMPING”一词由英文"Glamorous"与"Camping"的组合而成，称之为“风格露营”，是疫情之后风靡全球的一种户外活动方式。这个词与青岛的适配程度可谓是完美契合，这次活动，广汽丰田邀请区域内车主、潜客，以及媒体共同参与，打造威兰达专属的GLAMPING营地;并结合一系列的趣味互动游戏与道路/场地试驾赛事;展现威兰达家族为消费者带来的TNGA四驱SUV高价值体验，以及威兰达所倡导的精致、时尚、与家人朋友共同拥抱自然的美好生活方式。

　　活动形式丰富多样，老少皆宜，场景化的试驾令人身心愉悦。
　　兰达LAND：兰达密室、蹦床投篮、足球体验、露营影院等多项趣味互动环节体验。
　　兰达FAIR：后备厢集市。
　　兰达RALLY：道路/场地试驾体验赛。
　　在青岛的街道上试驾，趁着徐徐海风，与威兰达的美好时光也增添了些许浪漫。

　　威兰达与汉兰达这对“兰达兄弟”同样出自TNGA-K高端平台，拥有着天生的高级感。丰田威兰达在外观设计上，延续了丰田家族化的设计理念。在外观方面，丰田威兰达的整体车身设计非常的霸气硬朗。在设计上，相对于老款丰田的汉兰达车型，威兰达车身更长，拥有更加修长的车身，配上硬朗的腰线，整体给人一种非常强悍的视觉效果。

　　在安适性配置方面，自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘和10.1英寸液晶显示屏等配置均有出现，实用性超强。人性化座舱设计;2690mm轴距宽敞空间;4/6分割放倒后排座椅，在后备箱同样能体现这款车的体贴，由此可以看出威兰达的表现非常出色。

　　在安全配置上，倒车雷达和倒车影像也没缺席，在最低配的进取版上，也可以有这些装备。全系标配7个安全气囊，全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，可以说武装到了牙齿。而威兰达的高刚性GOA车身还可以带来强大的车身稳定性，遇到单边桥和倾侧坡这样的路况时，即便车身高度倾斜也没有任何担心。而且这三套主被动安全配置在行车安全上都有非常不错的保证

　　与同级别车型只解决了四驱系统“有”的做法不同，威兰达罕见地搭载了DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-FOUR电子四驱系统3种四驱系统，给到了消费者更多且更优的选择，而且价格也合适，让消费者无需再纠结“要不要咬咬牙上四驱”的问题。全部四驱车型均配备丰田全球先进的AWD Integrate Management(四驱综合管理系统)，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等功能综合控制，使车辆无论是加速还是减速过弯，都可以实现精准性、灵敏性和稳定性。

　　除了3种四驱，威兰达还提供了3种动力，燃油动力车型;双擎混动车型;插电混动车型;在TNGA架构下，威兰达的四驱系统与动力、底盘等方面都做到了很好的融合，给消费者提供了不错的四驱价值体验。
　　同时，威兰达高性能版车型EV+HEV一车双用的场景，在露营之时就更显便捷，抛开纯电续航95km的绿色出行成绩不说，停车扎营后，车辆还能实现220V、负载功率1500W的外部供电。也就是说，从车上拉个插线板，露营时的烧水煮饭问题就能全部解决。

　　威兰达自上市以来，持续为消费者带来高品质、高价值的SUV用车体验。2021全年累计销量130,880台，同比增长76%;2022年第一季度累计销量37928台，同比增长33.6%。在威兰达累计销量中，四驱车型占比40%，换言之，每售出10台就有4台四驱车型，可谓是四驱中型SUV价值标杆，持续引领城市SUV四驱消费潮流。