大众网·海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　8月30日，中国重汽召开“改革开新局 创新走在前”中国重汽重组改革创新发展四周年纪念大会，回顾中国重汽重组改革创新发展四年来取得的成就，总结改革发展得以成功的宝贵经验。

　　山东重工集团、中国重汽集团董事长谭旭光作重要讲话。谭旭光说，四年来，中国重汽在壮士断腕的改革阵痛中突围，在争分夺秒的自主创新中蜕变，在跌宕起伏的行业波动中奋进。中国重汽用四年的时间走完了十几年的改革之路，今年上半年发展成为我国重卡行业销量最高、增速最快、效益最好的企业。中国重汽在全球擦亮了中国品牌，用亮丽的成绩单兑现了四年前的承诺！

　　创造历史最好经营业绩，实现向中国商用车领军企业的重大跨越

　　重组后的2019-2021三个完整年度，中国重汽累计实现营业收入4562亿元，较之前的三年同比增长56%；累计实现利润总额219亿元，较之前的三年同比增长110%；累计销售整车116万辆，较之前的三年同比增长59%。

　　其中，重卡市场占有率从重组前的16.5%提升到今年上半年的23.3%，从国内行业排名第三位跃居到第一位；柴油轻卡市场占有率从重组前的12.5%提升到今年上半年的15%，从国内行业排名第四位跃居到第二位。重卡出口占我国行业出口总量的50%，今年1-7月份达到了创历史新高的4.83万辆，同比增长46%。

　　全面深化改革，实现向高效市场化经营机制的重大跨越

　　2019年1月24日，职代会通过了《中国重汽集团深化改革十条意见》，开启了“海陆空”全方位同步改革，推动中国重汽机制市场化、业务核心化、管理精益化，为高质量发展铺平了道路。

　　通过实行“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化“三能”机制，实现领导干部数量降幅27%，平均年龄下降5.04岁，80后干部占比从27%提升到68%。高质量招才引智中高端人才6800多人，其中博士从2018年的9人增长到现在的136人。

　　主辅分离改革让重汽“专”起来。心无旁骛攻主业，房地产、医院、幼儿园、低端零部件、非主业参股企业一个不留，累计退出企业89家，非主业资产变现90亿元现金流，集团资产负债率从70.3%降到60.2%。

　　降本增效改革让重汽“好”起来。所有费用实行归口管理，坚决斩断利益链，实行公开透明招标。累计采购降本贡献251亿元；办公费从2018年的7518万元下降到2021年的3800万元，降幅49.5%，累计降本3718万元；接待费从2018年的7059万元下降到2021年的1503万元，降幅78.7%，累计降本5556万元。

　　重塑自主高端重卡“黄河”品牌，实现向行业一流科技的重大跨越

　　推动中国重汽从引进、模仿、跟随向自主正向研发的历史性转变，研发投入从2018年的13亿元增长到2021年的37亿元，增幅185%，四年累计100多亿元，超过之前十年投入的总和。研发人员从2018年的1102人增长到现在的3561人，增幅223%。

　　重塑黄河品牌，重磅推出全球首款风阻系数0.37的全新一代高端黄河重卡，实现了向世界一流水平的迈进。

　　2021年，研发国内第一辆具有完全自主知识产权的氢燃料电池发动机“黄河”牌雪蜡车；无人驾驶电动集卡、氢燃料电池重卡在港口等多场景批量应用，走在了行业前列。

　　研发全球首台日检1.2万管的移动核酸检测车，在科技防疫中彰显国企担当。

　　高标准建设济南莱芜绿色智造产业城，实现新旧动能转换的重大跨越

　　2020年2月12日，开工建设山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城，在全国率先打响了重大项目建设的第一枪。全体施工人员封闭在建设工地，一期项目仅用280天的时间，于当年11月19日正式投产，创造了“当年开工、当年投产”的建设奇迹。

　　百年重汽：迈向世界一流企业

　　诞生于1930年的中国重汽，走过了92年的风风雨雨，经历了多次跌宕起伏的破产重整。百年重汽是中国重汽的下一站征程。

　　面向2030年，谭旭光提到了“五个必须”：必须实现世界一流全系列商用车集团的战略愿景；必须构建坚不可摧、不可替代的核心技术竞争力；必须打造中国商用车走向世界的最亮丽名片；必须在持续改革中爆发奔腾不息的澎湃动力；必须为百年重汽烙下生生不息的鲜明文化基因。

　　“建设产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流企业”，是中国重汽未来发展新的航向。

　　“我们要以世界为舞台，扛起民族商用车的大旗，无比坚定地迈向世界一流企业！”谭旭光强调，在先进制造业强省建设中，中国重汽要始终发挥好龙头带动作用，将中国重汽打造成在全球行业舞台上的新名片！