自谍照曝光以来，新赛欧几乎成为车市上最受关注的新车之一。这款备受期待的新车将于明年1月11日正式发布，而我们得到上海通用方面的消息是，这款车的MT版本将先期上市。
虽然新赛欧是上海通用泛亚针对国内市场量身打造的一款准自主车型，但其造型充分延续了雪佛兰品牌的基因，它的车头采用简洁犀利的线条勾勒而出，雪佛兰家族式的单横条进气格栅搭配上挑的大灯，与科鲁兹一脉相承，看上去有很强的进攻性。
爱卡获得的新一代赛欧谍照 从以上图片中也可以看到，新赛欧试图将雪佛兰的“大嘴”进行到底，无论是前脸的大嘴、侧身的线条以及上翘的尾部，依仙以找到科鲁兹、新乐风的感觉，给人时尚、张力和动感。
爱卡获得的新一代赛欧谍照 整车通过优化地设计，使得驾乘空间得到最大化利用，因此足够全家五口人的乘坐以及各方面的使用需求。
爱卡获得的新一代赛欧谍照 新赛欧的车身尺寸为4249/1690/1505mm，轴距为2465mm，整车尺寸比乐风略校新赛欧的车尾非常短小，但类似鸭尾的设计看上去非常敦厚。整体而言，新赛欧的造型虽然出自上海通用泛亚，但成熟的设计却达到了国际水准， 协调而且时尚的三厢造型对国内消费者而言，还是很有吸引力的。
爱卡获得的新一代赛欧谍照 内饰方面，新赛欧的三幅方向盘非常厚实，立体化的造型与科鲁兹非常相似，带有金属质感镶边的仪表简洁美观，大尺寸的车速表占据了中央位置，其他信息指示分列两侧，值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表，非常时尚新颖。中控台上方空调出风口的弯角，与车头的大灯的一脉相承，可见设计师非常注重外观内饰的风格统一。
爱卡获得的新一代赛欧谍照 对于消费者关注的动力系统，新赛欧将搭载S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效的降低了使用成本。
爱卡获得的新一代赛欧谍照
爱卡获得的新一代赛欧谍照 这样看来，新赛欧外形讨好、空间宽裕、动力也不落下风，但是众多的对手让他再难重现当年的辉煌。究竟其市场表现如何，我们将继续关注。
