剑气碧烟横

　　“剑气碧烟横”是金大侠抗鼎巨作——《天龙八部》第十章的章目名，方是时，吐蕃国师——大雪山大轮明王鸠摩智学究天人，功参造化，纵横四海，宇内无敌！忽一日，在大理国天龙寺为讨取“六脉神剑”剑谱之事，与诸僧起纷争。天龙寺枯荣长老率座下“观、相、参、因”四大高僧，与大轮明王奋起相抗，双方在经堂之内，划地为局，燃香为记，六脉神剑力敌火焰刀。斗室之中，碧烟缭绕，剑气纵横，战局纷乱繁复，瞬息万变，一战而名动天下！
　　综观今年上半年国产豪华车之争，与书中此战颇有相似之处。多年以来，一汽奥迪在国内高端车市独步天下，未逢敌手，步入２００５年，强敌忽现！丰田皇冠连同华晨宝马、通用荣御、凯迪拉克、日产天籁四大品牌携手登场，为争夺市场之权柄，与原霸主——奥迪不可避免地发生冲突，六大豪华品牌轮番厮杀，战况激烈，前景未明，由此，国内豪华车市场陷入前所未有的乱战之局。
五大强手来势汹汹霸主奥迪以守代攻
　　数据显示，今年１—６月，奥迪在山东销售了８００余台，其中奥迪Ａ６占到了销量的７５％；丰田皇冠于今年４月上市，３个月时间里，山东１２家一汽丰田专卖店共售出３００多台车，另有近３００个订单，大有与奥迪平分秋色之意，山东明星丰田销售店提供的数字表明，６月份，全国的皇冠交车量高达２９６５台，其后劲不可小觑；同样４月份上市的荣御在山东销售了１００多台，作为一个全新推出的品牌，这一业绩已可算得上良好；华晨宝马目前在省内仅有济南、青岛两家授权经销商，其中济南万宝行汽销公司今年３月刚刚成立，截至目前，山东区域今年销售宝马３００台左右（含进口宝马）；日产天籁的表现则让人瞠目结舌，在山东半年销量超过了１５００台，不过，其中大多为３０万元以下的２．３升车型，真正涉足高端领域的３４．９８万元的３．５升车型，销售数字在２００台左右；凯迪拉克目前在国内只有１１家店，省内唯一一家授权销售店——山东润华凯迪拉克专营店尚未建成，因此上半年仅有十几个订单。
　　新款车型不断涌现
　　豪华车市战局难测
　　山东华达奥迪专营店销售经理陈旭告诉记者，该公司１—６月销售奥迪３００余台，而去年同期销量接近６００台，由此可见国产豪华车之争的战况激烈。但奥迪上半年显露颓势亦是情有可原，年初以来，奥迪将要更新换代的消息传得家喻户晓，老车型的吸引力随之锐减，厂家忙于新车上市，旧款车型的营销力度自然降低，故此，面对实力非凡的五大劲敌，奥迪只能以守代攻，不复往日之霸气。但在６月份，新Ａ６重新杀入重围，奥迪盼来了强援，再度扬眉吐气，据了解，新Ａ６上市短短一个月，山东华达奥迪专营店已接受定单近６０台，用户需排队等候１—２个月才能提车；新Ａ６２．０Ｔ也将在近期推出，预计价格４０万元以上；价格在７０万元左右的４．２升车型将在８月份面世。而旧版奥迪Ａ４已经于今年５月停产，新Ａ４将会在年内下线。有这样一连串的高手加盟，奥迪在近几年仍旧会雄霸国产豪华车市场。此外，丰田皇冠将在今年１０月推出针对政府采购市场的２．５排量车型，宝马新３系也将于年底前上市。
　　另据介绍，除了新Ａ６目前货源较为紧张之外，皇冠的定单业已排到９月份，宝马、荣御、凯迪拉克的供销较为均衡，在一周到半个月之间，天籁的等待期限则不会超过一个月。
　　当家高手实力不俗
　　难分伯仲各擅胜场
　　目前六大豪华品牌麾下均有多款车型，但其销售主力产品则只有１—２款。譬如奥迪新Ａ６　２．４升、３．０升各有５种车型，价格从４６．２２万元延伸至６５．９６万元，其中４６．２２万元车型是其主力军；奥迪Ａ４大致可分为二十多个车型，细分的话甚至接近上百款，但３３．２５万元的１．８Ｔ就占到了Ａ４总销量的５０％；皇冠的主打产品为３９．３万元车型，占到了销量的６０％以上；宝马的当家王牌则是５２０、５３０两款车，同样占据了６０％的销量；荣御宣布上市时共有２．８升、３．６升的４款车型，但目前只有４１．８万元、４６．８万元两款车型接受预定。
　　分析这几款当家车型，它们有几个共通之处，其一，都不是各自品牌的顶端车型，价位适中；其二，配置基本够用，性价比突出；其三，借鉴、移植了顶级车型的配置和技术，档次进一步提升。如奥迪将原Ａ８上的一些配置设施转移到新Ａ６上，宝马５系则搬来了７系的技术来助阵，３４．９８万元的天籁更是将电加热坐椅、智能钥匙、全球定位系统等诸多高端设备装载在车上，让用户感觉物有所值。
　　对于今年上半年车市出现的新特点，车商们感受颇深，济南明星丰田汽销公司总经理陈跃的看法比较有代表性，他说，随着新车型的大幅增多，用户的挑选余地加大，因此越来越理性，买车不再心血来潮一时冲动，都是经过深思熟虑，进行多次实地考察，买一款最适合自己的车。东风日产山东大友专营店总经理王海亮说，当前购买豪华车的人群中，很大一部分人是在三四年前购买帕萨特、广本雅阁的用户，如今到了换车的时候，他们的目光投向豪华车市场，进一步提升自己座驾的档次。中国的汽车工业在成长，豪华车的用户也在成长，买第二辆、第三辆车的人越来越多，这一市场在不断扩容。济南万宝行汽车公司总经理左琳则认为，２００５年是国产豪华车的竞争年，下半年的竞争将会更加残酷，但较之经济型车市场的恶性降价、短兵相接，豪华车市场的竞争仍会在一个适度的范畴内。　　　文／韩亮