重汽未售新车超载运货在博兴揽私活已两年

　　大众网滨州5月28日讯（记者 王君彩 贾矿中）近日，大众网对中国重汽未售新车被用来私运钢卷赚取外快的事情进行了跟踪报道。27日，滨州市博兴县一位从事物流运输的业内人士，向大众网记者透露：中国重汽的未售新车基本上都属于超载或者满载运输，有的新车超载更达到20吨，货物大多发往云贵川等地，新车运费也比市场价便宜近百元，一趟下来配送司机基本上能净挣1万元以上。

　　该人士告诉记者，自己认识不少负责重汽新车配送的物流公司老板，他们专门在博兴兴福镇钢卷配货市场上联系货物配送业务，用的就是从济南重汽接过来的需要配送的未售新车，这种情况在兴福镇已经持续近两年时间了。“他们都是长期负责向一个地方运送新车，从济南重汽接到新车后，就来到兴福镇联系拉货。”该人士说，一个老板一般负责10辆新车运输，手下有10个司机，司机是老板们自己找的。重汽新车有的带斗，有的只有车头，带斗的直接载货就走，只有车头的就焊上钢管再装上钢卷。

　　“正常情况下大货车载重在25到30吨左右，但这些新车有时能装到50吨，严重超载。”该人士说，这些车所运载的钢卷小的一个在4吨左右，大钢卷有的能达到10吨左右，一辆不带斗的新车可装载小钢卷4到8个，带斗的车装载装大钢卷4到5个，载货新车基本都超载，因此配送新车的司机都是晚上赶路白天休息，并且上不了高速。

　　兴福镇钢卷市场每天的发货量大概在几万吨左右，之前每天都有20辆左右的重汽新车在等待配货，这些新车大多发往云南、贵州、重庆等地，顺路就捎带需要发往这些地方的钢卷。

　　“送新车基本上没有任何费用，油钱、司机工资都是重汽负责，他们配货的钱纯属白挣。如果按照向云南运送货物每吨300元左右的价格，即便他们1吨货物运费比市场价便宜50到100元，运送一辆新车最少净挣也得1万元。”该人士透露。

　　这些新车只有临时牌照，什么保险都没有。记者询问如果运货途中出了事故怎么办? “没办法,前段时间还出现司机拉着货物跑了的事情,只能认倒霉。”该人士坦言。

　　司机私运卷钢赚外快 中国重汽未售新车"被违规"

　　未挂牌照、没有货箱、无营运手续，一辆辆崭新的重型货车车头经简易改装，满载着钢卷在路上飞奔，更让人想不到的是这些违规车辆竟然是还未出售的新车。近日，根据群众举报，滨州市博兴县交通联合交警部门开展多次专项联合执法行动，查获包括中国重汽在内的多辆从事违规运输的未售新车，这些新车被提车的司机擅自改装、中途配货，赚取外快。

　　重汽未售新车被违规续:配送确存"漏洞" 有损车况

　　20日本网报道《司机私运卷钢赚外快 中国重汽未售新车被违规》引起网友广泛关注。今天上午，大众网记者致电中国重型汽车集团有限公司（下简称中国重汽）了解到，重汽部分未出售新车被改装用于运输一事系中国重汽外包物流公司违规。虽然在新车配送中会使用GPS定位等监管措施，但仍存在部分“漏洞”，目前该事件还在调查中。