济南代步车探底:多数品牌不能挂牌,为啥还生产?

　　43个代步车品牌大部分不能挂牌

　　工商部门称:商家卖车时宣传夸大其词,严重误导消费者

　　2014年,山东道路交通安全委员会曾出台文件,要求全省对无资质非法生产、拼组装、改装代步车的企业、作坊、窝点及倒卖合格证等手续的,依法采取没收违法所得和非法产品,杜绝代步车继续流入市场。只不过三年过去了,各地很少有实际行动的,非法机动三轮车、四轮车的生产和售卖继续存在,代步车保有量越来越大,管还是不管?让冲在执法一线的交警着实有些头疼。

　　“没有法律依据禁止商家销售机动三轮、四轮车,但是商家在经营时,一些夸大其词的口头宣传,会严重误导消费者。”天桥区市场监管局消费者权益保护科科长谢洪兴说,自从去年12月下旬济南部署治堵十大措施后,济南市工商局便在全市层面部署开展此类商家的摸底调查。

　　“天桥的压力最大。”谢洪兴坦言,济南最大的代步车批发市场和零售市场都在天桥区,与其他区相比,天桥代步车存量明显偏大。工商部门通过对全区电动车市场摸底调查发现,天桥区专门经营机动三轮、四轮车的商家有35家,主要分布在二环北路的摩托车大世界和天桥东侧的天成路。“包括能挂牌的和不能挂牌的,逐一登记后,共涉及43个品牌,其中,绝大部分不能挂牌。”

　　按照规定,除去符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车,不需要挂牌上路之外,其余不管是电力驱动的三轮车、四轮车,还是燃油动力的三轮、四轮摩托车,都属于机动车的范畴。

　　调查发现,目前济南能挂牌的所谓“老年代步车”,均是燃油动力的车辆,属于三轮摩托车的车辆类别。在上述代步车市场上售卖的电力驱动三轮、四轮车,均达不到挂牌要求。