43个代步车品牌大部分不能挂牌
工商部门称:商家卖车时宣传夸大其词，严重误导消费者
2014年，山东道路交通安全委员会曾出台文件，要求全省对无资质非法生产、拼组装、改装代步车的企业、作坊、窝点及倒卖合格证等手续的，依法采取没收违法所得和非法产品，杜绝代步车继续流入市场。只不过三年过去了，各地很少有实际行动的，非法机动三轮车、四轮车的生产和售卖继续存在，代步车保有量越来越大，管还是不管?让冲在执法一线的交警着实有些头疼。
“没有法律依据禁止商家销售机动三轮、四轮车，但是商家在经营时，一些夸大其词的口头宣传，会严重误导消费者。”天桥区市场监管局消费者权益保护科科长谢洪兴说，自从去年12月下旬济南部署治堵十大措施后，济南市工商局便在全市层面部署开展此类商家的摸底调查。
“天桥的压力最大。”谢洪兴坦言，济南最大的代步车批发市场和零售市场都在天桥区，与其他区相比，天桥代步车存量明显偏大。工商部门通过对全区电动车市场摸底调查发现，天桥区专门经营机动三轮、四轮车的商家有35家，主要分布在二环北路的摩托车大世界和天桥东侧的天成路。“包括能挂牌的和不能挂牌的，逐一登记后，共涉及43个品牌，其中，绝大部分不能挂牌。”
按照规定，除去符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车，不需要挂牌上路之外，其余不管是电力驱动的三轮车、四轮车，还是燃油动力的三轮、四轮摩托车，都属于机动车的范畴。
调查发现，目前济南能挂牌的所谓“老年代步车”，均是燃油动力的车辆，属于三轮摩托车的车辆类别。在上述代步车市场上售卖的电力驱动三轮、四轮车，均达不到挂牌要求。
需要挂牌又不能挂牌
“老年代步车”这一怪胎是咋来的
从以前的三轮到现在的四轮，从最初的双开门到如今的四开门、冷暖空调，四五年来，已经更新换代的老年代步车，从里到外越来越接近于轿车。但实际上，绝大多数老年代步车都是未经国家工信部《道路机动车辆企业及产品公告》许可生产的超标车辆，从生产到流通到上路，全链条处于监管缺位。
以天桥区为例，天桥区各商家销售的43个三轮、四轮车品牌中，只有少数几款三轮燃油车，是进入国家工信部公告目录的车型，允许挂牌上路。大部分车辆没有进入工信部目录，不允许到公共道路行驶，只能在景区和厂区内行驶。
老年代步车的畸形，是娘胎里带出来的。
首先，厂家只能生产在厂区、景区内通行的车辆，需要获得国家质检总局颁发的特种设备生产许可证，但是，不管有没有获得此牌照，很多厂家在生产时却打起了擦边球，发明了“老年代步车”、“旅游观光车”等名号，误导消费者。
其次，商家销售这些车辆，在经营范围内需包含“非公路观光车”的内容，否则便是超范围经营，销售时必须向消费者明确不能挂牌、不能上公共道路行驶，否则就是侵犯消费者的知情权。
最后，机动车上路行驶，必须悬挂机动车号牌，但这些非法生产的“代步车”本身就属于超标车辆，拿不到工信部的许可，车管所便不得为其挂牌。从头到脚全是非法，才导致出现了如今积重难返的局面。
初审编辑：王涛
责任编辑：王洪亮
