今年以来，国内整体车市销量处于较为低迷的趋势，近日，陆续开始有车企实施车型官方价格降价措施（简称：官降），并引来跟风之势。从今年4月初开始，长安福特翼虎掀起了今年官降的序幕，紧接着以自主品牌为主，多家车企也宣布旗下个别车型官降。实际上，去年也差不多是同期，也由上汽通用率先发起了降价潮，今年会不会上演同样的戏码？值得关注。

　　价格战早有迹象

　　今年第一季度的国内车市并没有出色的表现，这给各大车企带来很大的压力。据乘联会4月份的乘用车市场分析报告指出，第二季度开始，国内车市促销明显增大，市场人士认为，“春节后的新品推出和企补购置税退出带来的价格回升暂时抑制了3月的终端价格回落，但4月的终端价格压力较大，且促销尚未带来零售的企稳。”

　　根据以往的经验，在销量压力普遍较大的同时，为促进销量，市场终端降价促销将会是各大车企与经销商的主要手段。而官降尽管轻易不使用，但也是厂家可以使用的重要手段之一，通常会引发竞争对手的跟进，从而引发价格战。

　　今年第二季度开始，长安福特方面率先宣布了官方降价。4月初，长安福特翼虎部分车型展开官降，降幅在0.5万—1.8万元之间。这次的翼虎在“官降”背后，也是为了推新款车型—EcoBoost 180 两驱铂翼型经过配置升级定名为“EcoBoost 180 两驱虎跃型”。长安福特此次官降的车型针对的是SUV车型，又是在上海车展之前，可谓抢了先机。不过，也有业内人士指出长城哈弗早在3月份也开始了价格战预热，开展了所谓10亿元的购车和服务红包的促销，可以说是打响了SUV降价前哨战。

　　车企多种形式跟进官降

　　长安福特针对SUV的官降引发了业界的强烈反应，多家车企都陆续跟进。不过有意思的是，目前这些跟进的车企大部分是自主品牌，而且大都是针对SUV车型。

　　四月中旬，长安欧尚品牌宣布旗下长安CX70车型全系官降8000元，最高降价幅度达到了10000元。此举过后，该款车型的售价仅为5.99万元—7.69万元，成功下探到6万元以下。如果说翼虎的官降还没有对其同级的竞争对手造成太大的压力的话，长安CX70的举动却引发了对手的迅速反应。5月份，宝骏品牌宣布旗下560车型最高官降7000元，活动截止至2017年5月31日。

　　除了车型官方降价之外，也有车企从金融、补贴等方面入手，打起了价格战。以东风雷诺全新一代科雷傲为例，即日起至6月30日，凡购买即可享受万元现金优惠或20%超低首付、12期0利率超值优惠（现金优惠和金融政策不能重复享受）：购车首付20%及以上、1年内还清则可享受全额免息，由东风雷诺全额补贴费率；或选择购车首付20%及以上、2至3年内还清的低息礼遇，由东风雷诺补贴5%费率。

　　此外，北汽威旺宣布从5月12日起威旺旗下任意车型均可享受大幅优惠政策，如S50尊贵/尊享型可享受1万元现金优惠，还可享受免征购置税；首付30%，36期免息贷等优惠活动。东风标致方面也不示弱，针对包括308S、3008、408多个车型推出了购置税、置换补贴及贷款利率方面的优惠。其中东风标致408车型最为给力，即日起至2017年6月30日可以享受THP车型在国家购置税补贴基础上再补贴75%，1.8LCVVT车型享100%购置税补贴，也就是说直接就免了车辆购置税。

　　可以看到，无论是车型官方降价，还是以万元补贴、免息贷款等活动，各大车企都以各自的方式跟进，一场价格战正在上演。