初审编辑:王涛
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6月虽然有炙热的阳光,但是对于有车一族来说却迎来了一个非常好的消息,那就是保监会再度下调了商业车险的低折扣率,这也是2015年以来第二次改革商业车险条款费率了。那么这次改革作为有车一族的小伙伴到底能得到什么实惠呢?今天小编就跟大家聊聊商业险费率的这次改革。
商业险费率改革的到底是什么?
在第一次商业险费改前,车险保费的计算方式是:基准保费*费率调整系数;这次费改后的行业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数。参照中国保险行业协会拟定的费率基准执行,保险公司拟定的自主核保系数以及自主渠道系数根可在0.85、1.15之间浮动。
经过这次改革,由保险公司自主核定的两大系数浮动区间更为广泛,车险最低折扣率也将由目前的0.4335下调至0.3825,而部分地区更将低至0.3375,个别地区甚至更低,说的明白点,就是只要小伙伴有良好的驾驶习惯,连续出险的次数也越来越少,那么享受到的折扣率也就越高,当然买保险的金额也就越小了。
到底哪些地区可以先享受最低折扣?
在全国范围内,天津市、河北省、四川省、广西壮族自治区、福建省、厦门市、青海省、青岛市将实施“双75”,也就是说自主核保系数和自助渠道系数最低可以下浮至0.75,其中河南省执行“75到80”,深圳执行“双70”,其他地区将实施“75到85”。
根据二次费改之后商业车险保费公式计算,天津市、福建省、河北省、山东省青岛市、四川省、青海省、广西壮族自治区这7个地区的小伙伴可以享受到0.3375的最低折扣率,可谓是有福了。
到底车主在费改后得到了什么好处?
有人计算第一次商业车险费率改革后,车均保费比之前下降了5.3%,而此次改革商业车险赔付率可能会提高3.6个百分点。如今无论你的爱车是因为自然灾害受损,还是因为新车没有上牌就出了事故都纳入了赔付范围。且被保险人或司机的家人也都可以在第三者责任险项下赔付,如果投保了专项附加险,即便找不到第三方也不再扣减30%的绝对免赔,对于车主而言小编觉得更加公平了。
说到底商业车险的定价机制考虑最多的还是风险因子,如今车险越来越趋向于“一车一价”。自从第一次费改引入了无赔款优待系数之后,保险费率就开始与出险次数挂钩,一年不出险保费8.5折,两年不出险保费7折,三年不出险保费6折。当然如果一年出险超过5次,保费将上浮到过去的2倍。
综上所述,商业险的二次改革之后,要不要报险存在技巧,小编觉得如果出险后定损金额几百元或者两千以内就不建议报案了,毕竟这关系着第二年的保费,有时候自己掏腰包算下来更划算。
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