18日早8点，市中区解放路与文化路北向南方向，多数在此等候的非机动车早已蹿到了遮阳篷南面，将机动车右转道完全堵住，有的干脆直接停上了右转机动车道，右转机动车道只能停车等候。家住解放北路附近的市民刘先生说，他每天上班都要从此处经过，一到这个路口，就只能和电动车抢道。

　　去年冬季开始，市中区交警部门对老城区各主干道导向线进行了统一施划，并启用了高清抓拍设施，对在路口处随意变道的车辆进行严惩。同时，又在部分主干路口设置了机动车和非机动车分流处，以提高道路整体通行效率，但由于部分非机动车驾驶员驾驶意识不高，加上有些非机动车“分流道”被占用的情况比较严重，部分路段路口处机动车和非机动车混流现象还是十分严重。“市供水总公司门口本有一条非机动车分流道，但从此处拐进非机动车道的人并不多。之前此处曾有引导员进行导引，当时效果一般，现在没有引导员了，路口就更乱了。”刘先生说。

　　对此，市中区交警部门提醒，道路上的分流道是在路口处专供非机动车辆驶入的专用车道，除了能够提高道路的通行效率，更可最大限度地保障非机动车辆驾驶员的行驶安全，建议在已设置道路分流道的主路上，非机动车驾驶员都能够在路口处或正常行驶过程中，进入该专用道路行驶。

　　采访中，几位经常驾车上下班的车主表示，非机动车分流道主要在市中区文化路、解放路沿路路口，这些道路每到临近路口时，会从原本的非机动车道上向右分出一条专供非机动车行驶的道路，而原本主干道上的非机动车道上就会变成右转或直行加右转的通道。非机动车从专用通道通过路口后，对侧道路也有一条这样的专用通道，驾驶员只需沿着通道向前行驶即可。18日早8:20,文化路与振兴路交叉口西向东方向，在此等候信号灯的电动车早已挤成了一团，“队伍”还在不断加宽，几乎将直行的机动车全部挡住。绿灯亮起后，非机动车匆匆向前行驶，有些甚至被挤到了机动车道上，挡住了身后数辆机动车。

　　由于老城区车多路窄，且多数路段机动车车道和非机动车道并未进行分离，因此，很长一段时间内，双方在路上行驶的利益点还是存在冲突。部分非机动车驾驶员表示，文化路、解放路非机动车专用道往往比较窄，再加上一些随意停靠的机动车，很容易造成拥堵，一些人为了赶时间，只能骑上机动车道。另外，由于分流道上经常有车辆停放，而且一些行人也在此道路上行走，所以更增加了不安全因素。