初审编辑:王涛
责任编辑:唐克
经营权、价格机制难题待解,还受到网约车冲击,传统出租车如何得到更好的发展?近日,由中国交通报社主办、嘀嗒出行承办的巡游出租汽车改革发展政策研讨会在北京举行。交通运输部运输服务司司长徐亚华透露,下一步,将加快巡游车经营权制度改革,放松对巡游车价格的管制。
数据显示,截至2017年年底,出租车行业共拥有将近140万辆出租车,出租车企业13.38万户,从业人员达到了267万多人,年客运达到365亿人次,在整个城市客运里比重将近30%。然而行业历史积弊尚未得到有效解决。比如,出租车服务质量难提升,价格多年不调整;经营权管理不规范,随意出让转让、私下炒卖,导致了出租车经营成本高企。
“巡游车经营权和份子钱问题仍是行业主要的隐患根源。”徐亚华说,定价机制不合理、价格调节机制僵化等问题也长期困扰行业发展,出租汽车企业和驾驶员平等协商、利益共享、风险共担的分配机制尚未建立。
徐亚华表示,下一步,要加快巡游车经营权制度改革,加快形成经营权退出机制,探索实行巡游车政府指导价,放松对巡游车价格的管制,充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。在破解“份子钱”改革方面,将创新出租汽车企业和驾驶员利益合理分配、运营风险共担的经营模式。
同时,徐亚华表示,在提升行业服务质量上,将通过巡游车数量调整、网约车合规化“增量”来扩大有效供给和中高端供给。严格落实出租汽车服务质量的信誉考核,建立行业退出机制,实现行业优胜劣汰;畅通投诉渠道,加大投诉处理力度;加强出租汽车企业和驾驶员提升服务质量的教育和培训。
互联网技术广泛应用于出行领域,是推进出租车转型升级的重要手段。徐亚华表示,鼓励有实力的企业开发推广面向广大巡游出租汽车司机的预约平台,鼓励相关部门组织引导巡游出租汽车经营者通过共同建设信息服务平台,促进巡游出租汽车运营效率和服务水平的提升。
“网约化是所有出租企业发展改革的核心。”嘀嗒出行CEO宋中杰在研讨会上表示,嘀嗒出行专注打造一个只有出租车的网约平台,已开通81个城市,平均有70%的司机车辆已加入平台,1分钟应答率超过70%。“嘀嗒出行绝不做专车、快车,我们只做出租车的网约化平台。”宋中杰说。
初审编辑:王涛
责任编辑:唐克
10月13日,“见所未见——新一代凌派济南之夜暨新车上市发布会”在济南天健体育中心隆重举行,一场属于年轻人的盛大派对燃情展开。凌派(CRIDER)超过60万用户的支持与信赖是广汽本田前进的动力,接下来,广汽本田将继续与消费者一起探寻自身更多可能,为下一个梦想...[详细]
10月13日,第八十届山东糖酒商品加交易会在滨州国际会展中中心盛大开幕。此次展会共设置特装展位145个,标准展位近600个,会议参展范围包括酒类、食品、饮料、乳品、调味品、灌装、包装、日化、汽车等行业,除山东省当地大部分相关厂商外,有来自全国其他20多个省市...[详细]
醉济南嘻哈幼稚园主唱、音乐人 火柴,用一段精彩的RAP诠释名爵HS之美 目前,新车已经全面到店,更多详情可咨询山东鸿发东威名爵4S店 0531-82061111; 济南大成名爵4S店 0531-88987500。[详细]
2018年10月13日,国喜·天地缘高峰论坛暨喜宴定制新品上市发布会在滨州市滨州大饭店中海厅隆重举行。山东省糖酒副食品商业协会会长薛剑锐、山东省白酒协会会长姜祖模、山东省食品工业协会会长郭友武、山东省互联网传媒集团大众网副总经理陈月军、华夏酒报总编辑韩文...[详细]
9月27日晚,2018广汽本田品牌之夜暨新一代凌派(CRIDER)上市及全新RDX预售发布会在广州举行。当晚,新一代凌派(CRIDER)惊喜上市,共推出5个版本,市场指导价为9.98-13.98万元。[详细]