4月7日，国家发改委发布了年内第二次成品油价格上调通知，调整后，北京地区93#汽油、97#汽油最高零售价涨至每升7.85元、8.36元，成品油零售价格首次进入“8”时代。此通知一出，准备买车的同志们纷纷表示“鸭梨山大”，大有买辆电动车凑合度日的念头。然而对于许多家庭来说，买车是必不可少的“刚性需求”。面对一路只涨不降的油价，小编特别向大家推荐几款不同级别的低油耗当红车型，让涨价变成浮云，畅享“零负担”有车生活。
A0级车型：雪佛兰乐驰
推荐理由：低排量节油典范
SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，外型上与奇瑞QQ颇有几分相似。为了给乐驰进一步降低油耗，雪佛兰开始启用全新1.2L发动机，并同时将动力移植给乐驰。这款1.2L发动机最大功率63KW，最大扭矩108N.M，升功率达到52.5KW/L。通过实测，油耗大概在5.8-5.9升/100KM之间，在油价飙升的今天这样的数字还是有较大诱惑的。
日常驾驶中，乐驰的行驶感觉比较轻盈，1500-2000rpm的动力输出基本可以满足常见的城市路况；操控方面，除了方向盘给人很沉稳的感受外，车身也相当灵活，与同级车中乐驰由英国莲花汽车调校的底盘表现也算是可圈可点。
A级车型：东风雪铁龙世嘉
推荐理由：省油省钱又省事
对于关注WRC世界拉力锦标赛的车迷们来说，勒布驾驶雪铁龙C4 WRC勇夺“七连冠”的传奇故事可谓家喻户晓。作为传承C4 WRC纯正冠军基因的量产车型，东风雪铁龙世嘉针对中国具体国情和路况特征进行全面适配与调校，不仅在动力、底盘、操控方面延续了赛车场上的卓越表现，更在中级家用车颇受重视的经济节油方面下足功夫。世嘉1.6L排量车型平均油耗可低至6L/100km，更有冠军车主挑战节油极限，用2.0L世嘉开出5.1L//100km的优异成绩。
另外值得一提的是，东风雪铁龙世嘉不仅经济节油，在维修保养方面还能帮您省一笔。世嘉的保养周期为15000公里，远远超越同级车的5000km或7500km。如果每天行驶50KM左右，一年仅需保养一次，大大降低了使用成本，省钱又省心。
B级车型：本田雅阁
推荐理由：内外兼修 舒适经济
作为商务车型的代表，雅阁官方公布百公里综合油耗仅为7.9L。其实在国内消费者的眼中，日系车是省油的代表，不过雅阁能有如此优异表现，还是让人有些意外。第八代雅阁搭载了“以节油著称”的本田i—VTEC系统，将油耗控制在极低的水平。雅阁2.4L车型的最大输出功率为132kW，最大扭矩达到了225N.m，工信部公布的综合工况油耗达8.8L，在燃油经济性方面仍然有不俗的表现。
第八代雅阁在外形设计方面借鉴了北美市场的设计风格，硬朗线条的加入让雅阁看起来更加年轻动感而又不失稳重；内饰方面则更多地与传统日系车保持一致，做工精良且注重人性化舒适设计。经过了多年的市场考验，第八代雅阁月销近两万台的市场表现仍令人折服，中高级车市场标杆形象也为其赢得了更多消费者的信任。
