车主保养修车谨防三大骗术

　　“副厂件”替代原厂件、偷工减料、过度维修保养———

　　如果您是一位车主，您是否在汽车维修和保养时挨过宰、受过骗、生过气？据调查，98%的车主在车辆维修和保养时有过遭遇消费欺诈或消费陷阱的经历。另据本报记者的调查和采访，目前车市有三大骗术“最流行”，包括“副厂件”替代原厂件、偷工减料和过度维修保养。本报特地为您献上“防骗十招”，希望帮您的用车生活更踏实些！

　　作为骗术一的“副厂件”替代原厂件在车市中普遍存在着，在路边店更基本都用“副厂件”，这里的“副厂件”可不是真正的副厂件，而大多是假冒伪劣的“山寨品”，一些赔钱4S店或管理不善的4S店往往用这些价格低廉的“副厂件”代替原厂件，却收取原厂件的价钱！有些涉及安全的“副厂件”甚至会直接影响车辆的安全！对付这个骗术，我们为您支了三招，包括去正规有信誉的4S店修车、换不同4S店维修、比对新旧配件异同。

　　骗术二是维修保养时偷工减料，比如使用劣质机油和油漆、修理配件当新配件卖等，更有令人发指的是少数4S店3000元深度维修保养只做洗车，店内的维修技师将配件私藏天花板上，不给车主换新配件而是自己把配件偷偷卖掉获利。对于这个骗术我们也为您支了三招，如选择技术好、管理严的4S店，别太相信嘴太甜自来熟的服务顾问。

　　最后一个骗术是过度的维修保养，如车灯灯罩破裂，4S店不会只为消费者更换灯罩，要换就得换不低于4000元的车灯总成。消费者可以通过增加汽车知识、选多家店检测以应对此种骗术。

　　健康的北京车市离不开4S店和维修厂的自律，也希望所有4S店本着打造百年老店、诚信名店，为消费者提供诚信的服务。消费者不妨也多学点汽车维修保养的知识，为了自己和家人的安全多关注车辆的状况，咱们争取也练就一双“火眼金睛”来防骗术！

　　山寨“副厂件”代替原厂件

　　骗术(一)

　　对于很多消费者来说，副厂件的第一印象就是便宜，现在市场上流通的很多所谓的“副厂件”为什么会便宜的离谱呢？

　　据广汽本田国贸店总工程师霍宏君介绍，原厂配件是主机厂让配件商根据本厂提供的车辆配件规范专门针对该厂家的车型生产的配件。以刹车片为例，每个汽车厂家都会有自己的要求，会根据自己的车型制定相关的摩擦系数、热衰减系数规定，配件厂生产的配件既要符合国家标准也要符合企业标准，只有同时符合这两个标准才能作为原厂刹车片贴上相关企业的标签。而有的配件厂除了为相关厂商生产配件外，还会额外生产配件，这些配件标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法），上面会写上“适用于××、××车型”。这些配件就成了所谓的品牌配件或者副厂件。

　　市场上流通的“副厂件”大多是假冒伪劣的山寨产品，一些小工厂自己开发模具，仿制正规的汽车配件，这些所谓的“副厂件”质量参差不齐大多比较低劣，成本自然远低于原厂配件。一般情况下，4S店是不允许使用“副厂件”的，只能用主机厂提供的原厂件，但有些4S店为牟取暴利，铤而走险使用价格相对便宜的“副厂件”代替原厂件欺骗车主，这些所谓的“副厂件”绝大多数是假冒伪劣的山寨产品，价格往往是原厂正品件价格的不到一半甚至3成左右。一些4S店迫于盈利的压力或者管理混乱，让车主以原厂件的价格购买“副厂件”，从而从中牟取不少暴利，一些山寨“副厂件”比如刹车片、机油滤芯等由于涉及到了车辆的制动、动力等核心技术，极大地增加了车主使用车辆的安全隐患。

　　记者获取了今年1-4月份大量投诉案例，其中就有不少涉及“副厂件”的骗术，记者对部分消费者进行了采访。同时也采访了诸多信誉好的经销商以及业内专家，给大家支支招！