汽车也“中暑” 安全无小事

　　原标题：汽车也“中暑” 安全无小事

　　本周，杭州高温天气仍在持续，以晴热高温天气为主，最高气温可达39℃。这么热的天气，据说杭州的龙井茶被烤焦、部分变电站也开始“罢工”了。

　　其实，在这种天气下车辆也会闹脾气，发生异常状况，甚至发生危险情况，比如爆胎、自燃等等。而夏季在用车和养车上也需要我们加倍注意，比如洗车、空调检修等等，都是有一定技巧的。

　　为此，我们跟大家聊聊炎炎夏日行车安全究竟该注意哪些？

　　及时检查胎压及轮胎磨损情况

　　夏季气温偏高，车辆行驶时轮胎导致的不安全事件时有发生，它已经成为了影响夏季行车安全的最大隐患之一。因此，夏季轮胎安全使用和保养知识成为广大车主必须了解的内容。

　　轮胎气压不足或过足都会导致安全隐患，轮胎气压对于轮胎的磨损、油耗、故障损坏方面都有决定性的影响，因此胎压往往被称为“轮胎的生命”。

　　据相第三方研究表明，低于最佳胎压10%左右，轮胎的正常使用寿命减少15%，油耗增加2.5%，由于胎压在自然情况下大约每年会降低30%，因此要确保行驶安全，胎压检查必须定期进行。

　　如果有条件的话，您最好在日常养护中使用便携式气压计，定期对胎压进行检查(包括备胎，并在轮胎自然冷却时)，保证处在规定的胎压标准内。高速行驶前通常将胎压提高10%左右，从而减少发热量、提高安全性。

　　另外，要时刻注意轮胎磨损情况。一般情况下，判断汽车是否需要更换轮胎，可以观察轮胎花纹沟槽内的轮胎磨损极限标识，当花纹磨损程度到达轮胎磨损极限标识时，应当更换轮胎。

　　另外，检查轮胎表面是否有刮伤或鼓包等情况，而且最好剔除夹在胎面花纹沟里的小石子等异物，保证行驶安全。除此之外，轮胎更换时要注意更换新的气门嘴，防止气门嘴老化漏气。

　　注意电路和油路的检查

　　高温时节汽车自燃的现象也越来越多，从入夏至今，国内炎热地区已经发生了多起汽车自燃事件。其实自燃的主要是由电路或油路故障引起的，因此车主应加强对汽车油路、电路进行检查，尤其是对于年久的老车。

　　车辆为什么会在炎热夏季自然呢？这主要因为车头有油又通电，电火花碰到油极易起火，汽油会导致火势迅速蔓延。此外，夏天气温较高，汽车长期被暴晒容易造成车头热量聚集，使电路、发动机、油箱等温度明显升高。

　　如果电线出现故障，很容易产生火花导致自燃。再加上汽油在高温中挥发性更大，因此夏天自燃的几率大大增加。

　　期检查油路和电路的工作状况外，还要注意夏季不要在车上放易燃易爆物品。在汽车的停放上也是很有讲究的，尽量不要让汽车长期暴晒在阳光下，车内物品也是如此。

　　选择汽车贴膜也应注意

　　汽车相对于外界属于一个密闭的空间，一到夏天便成了火炉，即使是开着空调，也是热不可耐。因此，汽车贴膜就成了最好的“保护伞”。

　　不过，如何选择一款合适的汽车贴膜，还是有很多讲究的。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提，忌讳贴深色隔热膜。还有，隔热膜抗紫外线指数越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

　　不过由于利益的驱使，目前市面上的一些装饰店常常会拿劣质或者假产品欺骗消费者，假产品不仅花冤枉钱，而且使用中很容易出现褪色或不清晰的情况，非常影响车内视线。所以，笔者建议您尽量去正规或连锁的大型装饰店，尽管价格有些贵，但起码在产品质量上还是非常有保障的。

　　另外，不少人在选择隔热膜颜色时存在误区，认为深色隔热膜的隔热效果要更出色。其实隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系。

　　据业内人士介绍，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜反光越厉害。一般来说市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率，那您就要多一个心眼了。

　　此外，侧挡风玻璃隔热膜选择以不影响驾驶视线为主，尽量不去选择颜色太深的隔热膜，这样保证了晚间具有更好的驾驶视线。（蓝震）