发动机机油加多了不光毁车 而且还很费油

　　机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

　　对于发动机来说，机油真的是太重要啦！

　　1.作为润滑油，它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环（或者是凸轮轴）之间的摩擦。

　　2.作为冷却剂，可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热。

　　3.作为密封剂，填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力（发动机动力）的外泄。

　　4.作为清洁剂，防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁。

　　5.作为防锈剂，可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

　　然而往往特别好特别重要的东西，却会引来相反的作用，机油也是这样。

　　1.增加油耗

　　当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。

　　2.功率下降

　　进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

　　3.环保不达标

　　使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。

　　4.机油泄漏

　　降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。

　　那到底每次保养加多少合适呢？

　　一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果你没有加油尺还想自己加机油的话，可以给你一个参考，一般小型车加3升到4升，中型车就是4升到5升，最主要别加到溢出就成。