现在大部分汽车空气滤芯和空调滤芯都是纸质的，用风枪直吹会使滤纸孔空隙变大，进灰变多，有些车的保养手册中明文禁止吹空滤。

空调滤也是一样道理，脏了直接更换就好，别用风枪吹了，空调滤芯是直接过滤进入车内空间的空气的，你在车里加装再多的空气净化器，也比不上勤换点空调滤芯来的直接。

更换高流量空气滤芯

不是改装车，别乱换什么高流量空滤！实测高流量空滤使用的非纸质结构，过滤性能远不如纸质滤芯！冬菇头就更不用说！

增加20%的进气量，往往增加100%以上的进灰量！

再说不改装车辆，只换个高流量空滤，对车辆的动力提升微乎其微，就算你把空气滤芯拆了不装，也不会对动力有明显的提升，完全是没有必要的。

清洗发动机

这里指的是发动机内部清洗，有些维修店每次保养都向你建议，让你往机油口加“清洁剂”、“清洗油”等对发动机进行清洗。

合格的机油本身已有足够清洁能力，没事洗发动机等于正常人没事去灌肠洗胃！能不伤身么？

冲洗发动机舱

老车千万不要用水喷洗！会短路漏电！本人目睹过太多洗完无法启动的案例！实在受不了发动机舱的脏，湿布擦擦就好。

不按时保养

保养时间和里程看说明书就没错了，接触过完全不保养的车，都是在30000公里以内发动机挂掉！

不按说明书使用机油

换机油还是看说明书，别乱试说明书里没推荐的粘度！例如大众车用20粘度那就是作死！

各种吹上天的“赛道油”往往连最基础的API认证都没有，长期使用会损坏三元催化器，换一个三元老贵了。

光顾不知道底细的民营油站

加完油亮发动机警报灯，油门顿挫的案例不要太多啊，应急解决办法是到两桶油买“海龙燃油宝”一瓶加进去，实测有效，话说这“海龙宝”在汽油添加剂里就是个渣货，也就是在这种特殊情况能应急一下了。

不换刹车油

绝大部分刹车油有效期是40000公里/2年，但是很多“老师傅”会告诉你不换也照样开到报废，你自己也不会感觉过期刹车油有什么区别。

实际上刹车油失效后主要是沸点下降，一般情况下是没感觉的，但是连续刹车，高温突破沸点后会突然丧失刹车力！自己脑补下山刹了半天车，突然没刹车的景象吧。换刹车油麻烦，还不赚钱，所以很多汽修店会告诉你不用换！另外刹车油也是假货的重灾区，比机油还重！必须小心！