涡轮增压发动机保养的那些事

　　 随着人们对车辆动力需求的不断提升和油价的不断攀升，涡轮增压发动机逐渐成为汽车市场的宠儿。涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。此外,涡轮增压发动机的油耗也要低于同等动力输出的自然进气式发动机,这两方面的优点注定了涡轮增压发动机受到越来越多人青睐。

　　 就拿C4L的1.6THP发动机来说，在发动机转速为1000转时，涡轮就介入工作，起步加速性能媲美甚至远超1.8L的自然吸气发动机，帮助车主真正实现了动感驾乘的乐趣。当然了，要想一直保证涡轮增压发动机能有良好表现，正确的使用和保养也很重要，否则很有可能提高涡轮增压器的故障率。下面我们就一起来说说C4L1.6THP涡轮增压发动机在使用和保养时的一些需要特别注意的事项。

　　 1、不能着车就走

　　 不少车主喜欢启动发动机后立马就走，这其实对发动机是有一定损耗的。特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚启动后千万不能猛轰油门，否则有可能损坏增压器油封。

　　 2、不能立即熄火

　　 发动机长时间高速运转后，应怠速运转一小会再熄火。发动机工作时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

　　 3、要保持清洁

　　按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。

　　 拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。

　　 由此可见，涡轮增压发动机与普通发动机相比，零部件结构进行了强化。作为连续八年获得国际发动机大奖的C4L1.6THP发动机，更是采用了更多精密的工艺。但这也要求广大车主，在使用和保养方面更加注重正确的操作，让爱车始终保持强劲的动力。