甭管买了什么车，新车也好，二手车也罢，总之是一件很高兴的事情，手续办齐了，车到手了，战战兢兢开出4S店的心情想必很多人都有所体会，即便老司机也免不了手心出汗。为啥？这里先给大家伙提个醒，在4S店购买了保险之后可能要在凌晨12点才正式生效，因此，开车回家的路上还是小心一点吧，不然小剐小蹭的不仅心疼，还都得自己掏腰包，这也是为什么开新车手心出汗的原因，裸奔的滋味可不好受。所以，不着急用车的话，把车放在4S店里放一个晚上，他们会同意的。还有，出门，临牌别忘记贴。

好了，言归正传，今天咱们来聊一聊提车那些事儿，包括应该如何检查车况和一些注意事项。其实知道该检查车辆的人很多，但是面面俱到就比较难了，因为检查项还是挺多的，所以，最近有买车计划的童鞋可以收藏了，逐条对照，任何细微瑕疵之处，一个也跑不掉。

外观部分：

一.确定了新车之后，不管看起来是否干净，都一定要要求4S店清洗车辆之后再开始检查工作。

二.清洗完车辆之后，有条件的话将车辆开至空旷、光亮的地方，准备开始进行体检。

三.先简单的绕车一周，检查车身覆盖件是否有凹陷、漆面是否平整，特别是在极易出现磕碰的地方，比如后视镜、轮拱以及车辆四角处。因为新车也是需要长途运输，上下货才能进入4S店展厅，这期间难保不会出现剐蹭。

四.外观部分最后一项检查轮胎，新车的行驶里程一般不超过50公里，因此轮胎不应该出现任何磨损，包括颗粒状的突起和轮胎上面的胎毛应该都完好无损，如果有一点点磨损的异象或者花纹里塞满了小石子，那么要谨慎排查4S店是否在你的新车上耍过“流氓”。即切断电子里程表电源或者拔掉机械里程表来保证车辆的“零公里”。

五.检查轮毂是否有划伤，且4条轮胎型号是否相同，这里需要注意的是，很多同一批新车会匹配不同品牌的轮胎，虽然规格相同，也不能排除是否为4S店进行过更换，有条件的话还是要到新车停放区比对一下同型号车型的轮胎，如果单你的新车轮胎品牌与其他车型不同，最好要问清楚来龙去脉。

内饰部分：

一.进入车内，边边角角都看一看，有没有什么脏东西，中控台表面及各个按钮是否有使用痕迹。这里要提醒大家不要因为是新车就舍不得撕掉塑料保护，特别是一些配备了真皮座椅的车型，一定要撕开看看有没有划痕。

二.进入车内之前记得检查一下四门打开力度是否统一均匀，并且注意听一下有没有什么异响。

三.打开引擎舱，重点检查油液情况，比如机油、冷却液是否缺失。新车有没有意外的渗油情况。

四.检查后备箱，除了外观之外，重点检查备胎、三角牌、工具盒是否齐全，此外，部分车型是不配灭火器的，而灭火器又是上牌时必须要有的，所以，没有的话让4S店送一个。

通电检查：

一.必须是在检查完引擎舱之后再通电启动车辆。

二.检查仪表、显示功能是否完好。顺便在车内听一下引擎打着之后有没有异响。

三.灯光检查，依次检查远近光灯、倒车灯、刹车灯、雾灯以及转向灯是否正常工作。如果是一个人的话，车里车外来回窜有点累，所以提车的时候最好有人同行，检查效率会更高一些。

四.通电启动后检查车载电器设备，包括音响、天窗关闭、各个照明灯以及空调是否正常运作。

如果以上检查都没有问题，那么简单的提车检查流程就基本可以通过了，如果手续一切办妥，差不多可以通知4S店小哥准备简单的交车仪式啦，系上大红花留个影那是必须的。

你以为这样就可以开走了？别忘记最后一步，检查新车的剩余油量，并问清楚最近的加油站在哪。一般新车的油量很低，开不到十公里就得断油了。所以，别把这很重要的一步给忘记了，如果没油熄火可就尴尬了。

大多数新车都是没有问题的，但上述检查程序却不可少，不需要像买二手车那样，必须具备很多专业知识，新车检查，细心点多花些时间就可以了。而且4S店就接车的时候肯定也检查了一遍，不合格的肯定要退车的，毕竟谁也不愿意把牌子做砸了。所以，照着上述步骤来一遍，基本就可以满足提车需要了。