今年5月，济南市发展改革委发布《关于济南市区际公交票制票价政策的通知（征求意见稿）》，根据征求意见稿，济南市区际公交票价将降价至0.1元/公里。如今，五个月时间过去了，市民都很关心政策何时落地。

　　10月18日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从济南市发改委获悉，由于交通运输部门和财政部门还未对接好补贴政策，导致新的票价政策暂时无法执行。不过，初步的补贴方案已出来了，待市里批准后，他们就会正式发文执行新票价政策。据悉，此次票价政策对老年人的优惠力度较大，有可能实行免费。

　　每公里仅0.1元

　　济南拟统一区际公交定价方式

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者了解到，早在今年5月，济南市就已启动区际公交票制票价政策调整工作，不但召开了听证会，还发布了《关于济南市区际公交票制票价政策的通知（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

　　5月11日，济南市发改委组织召开济南市区际公交票制票价听证会。听证方案显示，济南拟统一全市区际公交定价方式，根据运输距离、运营成本、财政补贴等因素，实施一票制与按里程计费相结合的计费模式，参照中心城区现行公交单位里程运价，将区际线路票价标准下调至0.1元/公里，20公里以内（含）实行基础票价，20公里以上随里程实行累进加价。

　　5月13日，济南市发改委发布《关于济南市区际公交票制票价政策的通知（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。征求意见稿显示，济南市区际公交将实行计程票制，具体票价政策为：20公里以内（含）基础票价2元，20公里以上每10公里（含）为一个加价区间，每一加价区间加价1元。调整后最高票价高于现行最高票价的，维持现行最高票价不变。

　　5月21日，济南市发改委发布了公开征求意见情况的通告。通告中称，截止到公开征求意见期满，共收到社会各界来电反映、电子邮件23件，主要涉及三个方面：一是建议政策尽快实施；二是建议实行一票制；三是建议票价进一步降低。此外，意见建议还涉及财政补贴政策、城区票价、一卡通折扣、特殊群体优惠等方面。

　　“这些意见建议，对制定济南市区际公交票制票价政策具有借鉴意义。对涉及区际公交票制票价政策的意见建议，我们将认真研究、充分考虑。涉及其他方面的，将通过适当方式向有关部门反馈。”济南市发改委在通告中表示。

　　济南市发改委：

　　初步补贴方案已出来

　　待获得批准后新的票价政策就能执行

　　从5月21日至今，近五个月时间过去了，济南市区际公交票制票价政策仍然没有消息，很多市民都想知道这一政策进展到什么地步了，何时能落地实施，以减轻城乡居民的出行负担。

　　10月18日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点联系到济南市发改委价格处。据相关工作人员介绍，按照济南市政府文件规定，城市公共交通补贴应该由交通运输部门和财政部门对接，本来他们计划六七月份就执行新的区际公交票制票价政策，但济南市城乡交通运输局和财政局还没有对接好补贴的事情。“因为这些工作没有处理完，所以导致现在票价还没有落地执行。”

　　工作人员告诉记者，他们一直和济南市城乡交通运输局对接着补贴的事情，据他们了解，初步的补贴方案已经出来了，再报给市里批准就可以了。就目前的情况看，补贴方案会比较复杂一些，因为除了要给运营企业补贴，还要针对老年人、军人等特殊群体拿出优惠政策。

　　那么，最终的区际公交票制票价政策会不会和征求意见稿上有出入呢？工作人员表示，和征求意见稿相比，最终的票价政策没有什么变动，主要是补贴政策会有一些变化，虽然向运营企业的补贴不会向社会公布，但向社会特殊群体的补贴肯定要向社会公布，比如老年人执行什么优惠政策，其他群体执行什么优惠政策。

　　“初步定的，可能对老年群体要给予的优惠力度比较大，乃至实行免费，这样的话就在全国开了先河。”工作人员表示，目前他们也很着急，也在催济南市城乡交通运输局尽快推进补贴工作，一旦补贴政策获得批准通过，他们就会同步发文开始执行新的区际公交票制票价政策。