凯迪拉克CTS——奔放的激情

试驾车型：凯迪拉克CTS

市场售价：44.8万-110万

车型尺寸：4860/1842/1475mm

编辑点评：美式“肌肉男”，性情刚烈的运动派。

凯迪拉克CTS的激情与狂野让人难以抗拒，在刀锋般犀利的车身线条下，蕴藏着3.0L V6发动机爆发出的276匹超强马力，而这仅是冰山一角，3.6L发动机输出的322匹马力更会让人血脉贲张。

CTS拥有所有狂热运动派想要的一切元素：有棱有角的家族式脸孔完全可以让初识它的人心潮澎湃，前卫锋利的整车线条打造出一辆“刀锋战士”般的梦幻座驾，就连内饰造型也很好地体现了硬朗刚强的设计风格，18英寸的运动型宽胎提供绝佳的抓地力，运动型包围提供了上佳的空气动力学性能，伴随着V6发动机低沉而磁性十足的咆哮，让追求美式狂野的男士们别无所求。

想要真正体验大马力肌肉车的震撼，只有亲自驾驶CTS狂飙一圈才能深刻体会。记者调整好坐姿后，将挡杆拨至D挡，轻踩油门，脚下的动力随之如泉涌般释放出来。双手搭在触感极佳的真皮包裹方向盘上，恰到好处的助力帮助记者轻松的切过几个弯道，极佳的指向性让人印象深刻，而作为一款看似宽大的豪华C级车，CTS所表现出来的优异循迹性让人完全忘记了其超过1.8吨的车重和接近5米的车长。将油门深踩下去，动力的瞬间迸发让人措手不及，虽然是自然吸气发动机，但是CTS对于油门操作的响应却十分迅捷。随着速度的迅速提高，转向助力随之变沉，指向更加直接，让人产生一种驾驭赛车的错觉。稳健、精准、犀利，这是CTS的底盘留给记者最深刻的印象。在高速状态下，整车的动态稳定性十分优异，底盘对于路面颠簸的过滤恰到好处，在保证舒适性的同时不乏坚韧的支撑性，让人驾驭起来信心十足。驶入山路后，连续不断的弯道立刻让记者来了兴致，变线、刹车、切弯、加速出弯，CTS凭借优异的底盘调校，令一系列激烈的驾驶动作一气呵成，如行云流水般顺畅，让记者大呼过瘾，6速手自一体变速器在手动模式下直接且迅捷的动力传输更是让记者印象深刻。

    驶入一片空地后，记者索性关闭TC牵引力控制系统，体验了一番极限操控。左打方向，瞬间大脚踩下油门，车身尾部随即狂暴地甩向外侧，迅速回转方向向右反打，在油门与方向的平衡控制下，车身完美地划出了数个圆圈完成原地漂移动作，看起来难度十足的极限操控，在CTS身上完成得如此轻松，不禁让人感叹：美式豪华运动型车狂野的驾驭乐趣无出