坐在宽大温暖的办公室里，牟刚一直用“运气好”来形容自己的奋斗历程。但当他双眼望向天花板，真正回忆自己奋斗过的37年时，一直微笑的脸严肃起来，长长地感慨：我这一辈子吃了太多的苦，这种苦是很多人未曾经历过的。

　　从开着黄河卡车跑运输，到名下30多个公司、近两千名名员工，这显然不是运气能够解释的。除了随着改革开放的脚步在正确的时间点做了正确的选择，牟刚说：“大家都是朋友是创业时的初衷，很高兴我做到了这一点。”

　　艰辛起步：五个烧饼和一壶水

　　人生往往就是受诸多机缘巧合和家庭环境影响，从而走确定了一辈子要走的路。从潍坊北部的盐碱地到济南，牟刚跟着父亲培养起了喜欢摆弄车的兴趣，从此一生与汽车结缘。

　　1982年，改革开放初期。

　　牟刚感觉世界开始出现变化，不再是计划经济和禁止做生意，他借钱买了一辆卡车开始跑运输。放在高速路四通八达、服务区有吃有喝、导航软件随便用的今天，卡车司机仍旧是各行业中工作比较辛苦的群体。

　　“一边开车一边看地图，地图和路都对不上，跑错路很正常。”牟刚回忆，那会来回一趟广州1800公里需要半个月，他和伙伴经常带着5个烧饼1壶水就上路，“反正也没时间吃饭，都在赶路。”

　　跑长途怕碰到塌方。有一次他们被堵了5天，吃的喝的早就没了，他步行到山下一户人家，把人家最后10个鸡蛋全买了，2块钱买了一壶水，两个大男人愣是靠这点东西撑了下来。

　　比塌方更可怕的是车出问题。30多年前的汽车质量没有现在好，零件都是专车专用，穷乡僻壤的地方想找个修车的地方简直是痴人说梦。“留下一个人看着车，另外一个人数九寒冬的天气里步行几十公里到县城，从县城坐车去省会城市找汽车配件，带回来自己修。”牟刚比划着，伸开双手说，手上皮肤不是起皮那么简单，像刀割出一层层口子，堆起来像沟壑一样。

　　“有一次接了个益都造纸上的活，连续七天，一天一个来回往返青州和济南。”牟刚沉了一会，提醒那会的道路可不是现在的高速路，一天可以两个来回。“起早贪黑，真困啊，除了利用装货、卸货的时间眯一会，可以说整整七天都在开车。”

　　牟刚又沉了一会，突然双手比划着扇自己耳光，“你不把自己打疼了，开着车就得睡过去。”可这没用，他又伸出舌头用牙咬着，含混不清的说：“就这么咬舌头，咬到胸口都是舌头流的血，可也只能管几分钟用。”

　　“我这一辈子吃了太多的苦，这种苦是很多人未曾经历过的。”他笑着说。

　　六顾茅庐：外来的和尚会念经

　　一边跑运输，一边利用间隙去青岛倒手摩托车，头上套个塑料袋保暖开回济南卖，这样的日子从1982年直到1989年，一个机缘巧合的事情，让牟刚进入了一个新的领域。

　　“那会整个社会已经接受了市场经济，大家都在寻找致富的途径。”牟刚回忆当时他有一辆日野的货车，质量非常好，是他花3.6万买来的二手车。一个南方生意人相中了它，开口9.8万买走了。

　　“这辆车开一年能创造一万多元的效益，可转手一卖就能挣6个一万。”这件事让牟刚开始研究旧车行情，并很快成立了山东第一家旧车市场，他也从跑运输的变成了在全国各地收车的。

　　“改革开放后很多单位有钱了，于是汽车更新换代也频繁了起来。”牟刚对这个行业的前景越来越看好，在私家车刚刚起步的2000年，大友集团成立，牟刚跑到广东软磨硬泡拿下了风神汽车（后东风日产）的山东经销商权限。

　　除了被他誉为左膀右臂的现大友集团总经理王海亮——牟刚称他为“除了年初一休一天假，一年365天都在工作的伙伴。”另一个对大友集团成长起到至关重要作用的，当属他六顾茅庐请来的中国台湾人詹重锟。在大友逐渐成长的过程中，牟刚意识到管理理念上的落后，先后六次前往福建，将东风日产原高管詹重锟请到大友集团来做总经理。

　　牟刚评价詹重锟“目光长远”，其实这话用来形容牟刚相得益彰。请会念经的“外来和尚”提升集团业务能力、开出年薪百万的待遇，此举在全山东均是首创。“也是为了让集团走现代企业管理之路，避免家族化。”牟刚举了个例子，那年他亲表弟被安排进公司，詹重锟得知后冲牟刚大发脾气：未经我面试，便是程序不合理。

　　现在回想2006年的决定，牟刚还是笑着说“运气好”，但他也坦诚迄今为止，大友集团的先进管理经验、市场化路线都是詹重锟留下的。此外，现阶段大友集团旗下各品牌4S店的店总，多数都是跟着詹重锟学到了营销、文化理念后成长起来的。

　　自我认知、知人善任，再加点牟刚强调的运气。这或许是为什么在短短十多年时间内，大友迅速成长为全国百强经销商集团的重要原因。

　　不忘初心：遵守政策，大家都是朋友

　　在大友集团介绍里，大友集团目前资产总额20亿元，销售总额40多亿元，经营范围覆盖汽车、金融、航空、房地产和体育五大产业。从但开着黄河卡车跑运输，到名下30多个公司、近两千名员工，这显然不是运气能够解释的。尤其是在航空领域的探索，正说明了其独到且长远的目光。

　　“所谓运气，其实就是公司创时代的初衷，大家都是朋友，而我很高兴自己做到了。”一再追问，牟刚举了个例子：拿下风神第一年参加厂家的总结会，大友是全国唯一的零投诉经销商。“我们把所有纠纷都在店内解决了，真心为消费者着想，他们用不着投诉到厂家就满意了。”而这种处理问题的方式，也一直是这么多年来大友集团对所有客户的态度。

　　“我从十几岁开挂车，那会方向盘没有助力系统，卸一次货要站在驾驶室里使上吃奶的劲打上百圈方向盘，手上的老茧一层又一层。”牟刚回想过去近40年的奋斗历程，感慨自己的人生经历与改革开放息息相关。

　　“吃苦是必须的，但如果没有好的政策相伴，吃苦也未必能够做得多好。”与牟刚同期创业的很多人，没有把握好改革开放的重要节点、有钱后背离了初衷的大有人在，“改革开放给了大家同样的机会，只有跟着政策和市场规律走，遵纪守法才能越做越大。”

　　现阶段的牟刚，更多是从大局观来给大友集团掌舵。对于下一个10年，他更多考虑的是集团近两千名员工：“大友集团依托改革开放发展起来，近两千名员工通过大友集团实现自己的人生价值，也直接感受到改革开放带来的红利。我要让他们通过大友集团，更加真切、实际地感受到党和政府带来的福利，这也是对社会尽责的责任。”

　　迄今，大友集团自创立起保留下来的老员工有100多名，这在流动性极强的汽车行业，堪称奇迹。