1978年到2018年，中国汽车工业用了四十年的时间，从落后的生产条件到如今的世界制造大国，汽车产业成为了国民经济的支柱产业，轿车开进了亿万中国人的家庭。从无到有，从弱到强，中国汽车工业梦幻般的发展，是改革开放下中国经济的缩影，也离不开汽车人的砥砺前行，奋斗不息。而这整个汽车故事的开始，都要从上汽大众第一台桑塔纳的下线开始。

　　从桑塔纳到途观 上汽大众一路领航

　　1978年，当中国轿车工业发展刚刚提上日程时，大众汽车集团就开始了与中国的接触，并成为最早进入中国的国际汽车制造商之一，开启了集团发展史上的一个新篇章。1983年4月，在中国生产的第一辆大众汽车——桑塔纳轿车在上海组装成功，从此“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语家喻户晓，上汽大众，也拉开了40年传奇的序幕。

　　进入20世纪90年代后，中国经济迅速发展，中国汽车行业也进入了发展的快车道。上汽大众坚持严格的质量标准，并通过人才培养体系、国产化、技术引进等一系列措施，促进产业链上下游企业的共同发展。进入新世纪，随着中国加入世界贸易组织（WTO），大众汽车集团也向中国市场引进更多先进技术和创新车型，加大研发投入。2000年，上汽大众引进了帕萨特品牌，将世界先进汽车模板带入国人的视野，定义了新千年中高级轿车价值典范的含义。

　　2004年，上汽大众喜迎20周年华诞。同年6月，大众汽车成为北京奥运会汽车合作伙伴。当2008年中国奥运会成功开幕之时，上汽大众推出了国产车型朗逸，迅速占据A级车市场销冠地位，成就完美家轿传奇。随后，上汽大众日趋成熟，不断壮大，不仅引入了制造精良、个性突出的Polo、途安、凌渡等各款车型，而且针对中国道路特点与中国消费者审美观，对车型进行了出色的本土化设计与调校，完美融入了中国本土市场。

　　时至今日，上汽大众的产品矩阵已经涵盖各个车型领域，全面满足消费者的用车需求，也不断更新着属于上汽大众的成就清单。2018年推出的全新一代朗逸，助力朗逸家族成为2018年唯一一款销量破50万的轿车。B级车标杆帕萨特品牌累计销量超过250万，全新一代帕萨特亦凭借全面领先一代的设计与配置，重新树立了中高级轿车的价值新典范。SUV领域，途观品牌畅销8年，已经成为190万消费者的SUV选择。继“神车”途观之后，Tharu途岳问世，上市首月销量即破万台，创2018新晋合资SUV销量新高。旗舰SUV途昂，继续霸气领跑细分市场……

　　深耕齐鲁 打造上汽大众核心市场

　　山东是汽车大省，机动车保有量领跑全国，同时，山东也是上汽大众的核心战场。自上世纪八十年代末进入山东以来，上汽大众持续扎根本土，开拓创新，不断壮大，致力于为齐鲁车友带来更优质理想的汽车生活。30多年精耕齐鲁，上汽大众的销量从百上千，从千到万，2018年，上汽大众山东销量突破14万台，再次蝉联山东汽车品牌销冠，市场占有率达到10%，继续稳居榜首。即使细化到各个地市，上汽大众品牌也保持着绝对的王者地位。一台台崭新的桑塔纳、途观被交付到齐鲁车主的手中，一辆辆朗逸、帕萨特行驶在山东的道路上。

　　为了更好的服务山东车主，上汽大众从未停止拓展山东市场。从一开始仅有三十几家4S店，发展到如今近百家4S店，上汽大众的服务网点遍及山东17地市，也是在区域内网点数量最多、覆盖最广、服务最便捷的品牌。丰富强大的产品竞争力，便捷出色的渠道网络，为上汽大众在山东赢得了不俗的销量和出众的口碑，你很难找到第二个品牌，能同时拥有这么多车型，深得山东百姓的信赖和喜爱。

　　共创2025 新征程任重而道远

　　1978-2018年，这是不可复制的40年。中国凭借一往无前的勇气与精神，在短短40年內走过了许多发达国家两三百年所走的路，这是人类历史上前所未有的奇迹。

　　改革开放，不仅令祖国繁荣强大，为世界所瞩目，也让上汽大众被公众所熟知及信赖。作为中国最早的轿车合资企业，上汽大众在改革开放的春风中诞生，在深化改革开放的环境中发展壮大。从第一辆桑塔纳组装成功，到2018年第1900万辆汽车下线，上汽大众始终秉承创新驱动发展，以市场为导向，不断提升用户满意度，努力成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”。

　　40年伟大实践走到了一个新的历史关头，汽车工业也进入了转型发展的关键时期，上汽大众正围绕“共创2025”战略加紧布局新产品、新技术、新业务。2018年10月19日上汽大众首个纯电动汽车工厂正式开工建设，新能源车Tiguan L PHEV、帕萨特PHEV也已投入市场。在未来，上汽大众还将孜孜不倦对高品质不懈追求，对时代潮流深刻把握。不断推动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”，“新四化”战略创新发展进程，继续为消费者带去更优质的用车体验。