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宝马5系GT 跨界先锋 操控的王者

2012-07-30 10:06:00    作者:   来源:大众网  

关键词: 宝马5系 GT 535i
[提要] 每个人心中都有一个关于宝马的梦想,在我心里,它一直是一辆驾控之车,任何车都无出其右。早就听闻宝马5系GT是这几年宝马设计师大胆创新的成果,兼顾运动轿车的舒适与驾驶乐趣,在细分市场上找不到任何对手,今天终于有幸得见。

车型信息:宝马5系GT 535i 领先型
官方指导价:80.90万-186.00万
排量:3.0T

试驾嘉宾:
姓名:王进军
职位:青岛银行济南分行市场五部零售负责人

车辆提供:济南大友宝
电话:0531-88788888

试驾者说:每个人心中都有一个关于宝马的梦想,在我心里,它一直是一辆驾控之车,任何车都无出其右。早就听闻宝马5系GT是这几年宝马设计师大胆创新的成果,兼顾运动轿车的舒适与驾驶乐趣,在细分市场上找不到任何对手,今天终于有幸得见。

    行驶在高速公路上,宝马5系GT搭载的直列6缸双涡管单涡轮3.0发动机得到充分发挥,加上 8速手自一体变速箱的帮助,只要深踩油门,座椅靠背带来很直接的推背感,随着转速攀升,高亢的发动机咆哮声带给我无限激情。该款车采用了整体主动转向系统,通过调整后轮的转向角度来提高车辆安全性、稳定性以及整体的舒适性,60公里每小时以下,后轮可以实现反方向转动3°,以减小转弯半径。山路上,可以踏实的享受切弯的快感,在公路上穿梭,它依然可以将变换车道的动作变得简单稳定,不会让你感到拖着一个很大的车尾。
    最令我印象深刻的是,在档位的左边,还有一个按钮,用来调整车辆的转向和悬挂系统。分为正常、运动和超级运动模式。正常模式下,转向轻松惬意、悬挂柔韧。弯道中不会感觉到明显的侧倾,可以从容面对;运动模式,转向系统能够明显感觉到变沉,转速整体升高,以增加高速状态下的稳定性和动力性;超级运动模式,简直是一种纯粹的竞技模式,似乎更适合在赛道中应用。转向变得非常沉重,转速拉得更高,在高转速区域高居不下。
    4998×1901×1559mm车身尺寸、3070mm轴距使得宝马5系GT的空间也十分给力。前排座椅宽大而运动感十足,前排中央扶手更像是个小座位,手可以很轻松的完全放在上面。坐入车内,顿时倍感豪华,舒适性配置,安全配置应有尽有:电子变速器、中央10.2英寸超大显示屏、以及可以增加车内采光效果的全景天窗,都凸显着宝马5系GT的档次感。隔音降噪方面,宝马5系GT同样出色,营造出非常宁谧的驾驶环境。

胡丽娜

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