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东风本田CIIMO思铭解析 基于老款思域打造

2012-04-16 17:37:47     作者:    来源: 腾讯汽车  我要评论

关键词: CIIMO,思域,Honda
[提要] 去年底,受期待已久的东风Honda自主研发系列车型全新标识正式亮相,首款自主研发车型CIIMO(思铭)在车展上也正式发布命名。为了保证与其它东风Honda车型一以贯之的优秀品质和服务,CIIMO(思铭)将沿用东风Honda的供应、生产体系,并与10月底上市的第九代CIVIC共线生产、同网销售。

  去年底,受期待已久的东风Honda自主研发系列车型全新标识正式亮相,首款自主研发车型CIIMO(思铭)在车展上也正式发布命名。

四名外观

  据悉,CIIMO(思铭)是东风Honda基于第八代CIVIC平台的自主研发车型,它填补了第九代CIVIC在取消LXi车型后留出的市场空间,以较CIVIC更低的价格和与CIVIC一脉相承的东风Honda品质,最大化满足中级车入门级客户群体的需求。核心消费群瞄准事业、家庭处于起步期的年轻一代,期望能为他们开启高品质的生活。为了保证与其它东风Honda车型一以贯之的优秀品质和服务,CIIMO(思铭)将沿用东风Honda的供应、生产体系,并与10月底上市的第九代CIVIC共线生产、同网销售。

思铭中控台

  在车型尺寸上,思铭车身的长宽高分别为4545×1755×1450mm,相比老款思域和新思域,高度和宽度相同,长度分别长了25毫米和10毫米。动力方面,思铭动力采用与第八代思域完全相同1.8L动力,并拥有103千瓦的最大动力输出,以及最大174牛米的扭矩,传动部分依旧与5速手动或自动变速器相匹配。

思铭侧面内饰

  有业内专家分析,合资企业自主研发浪潮的背后是两大核心原因:一是看到了中国汽车市场日益细分化带来的容量扩充,希望能在充分考虑市场发展趋势和消费者需求的基础上扩大对于各级市场、尤其是自身优势市场的覆盖度,二是立足于企业自身的可持续发展和体系竞争力提升的内在需求。

思铭轮胎

  2012年,东风Honda将迈向新的发展阶段,即将建成的第二工厂将使东风Honda年产能达到36万台,为自主研发车型思铭在产能和新车导入方面做足准备。届时,CIIMO(思铭)的加盟将加强东风Honda的产品阵容。

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