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《影响力—公众眼中的赵航》 正式发行

2012-04-18 14:42:08     作者:    来源: 网易汽车综合  我要评论

关键词: 影响力,c-ncap,汽车
[提要] 网易汽车4月18日综合报道经过半年多的筹划,《影响力—公众眼中的赵航》(以下简称《影响力》)近日由中国科学技术出版社正式出版发行。《影响力》是赵航访谈的汇编,更是他智慧的凝结,阅读《影响力》,眼中字字句句不离“汽车”,心里不经意间已被凌驾于“汽车”之上的睿智所折服。

  网易汽车4月18日综合报道经过半年多的筹划,《影响力—公众眼中的赵航》(以下简称《影响力》)近日由中国科学技术出版社正式出版发行。

  《影响力》一书以时间为轴,以主题为纲分为四大部分,汇集了近十年赵航先生在公众场合的发言和媒体访谈,涉及“C-NCAP”、“新能源”、“汽车社会”等汽车行业热点领域的多个方面,答疑解惑间赵航先生的风采跃然纸上,从中不仅可以领略他对汽车行业发展的真知灼见,而且可以洞悉汽车行业发展的动向和脉络。

  赵航是一位成功的企业领航人,更是一位资深的专家学者。在他就任中国汽车技术研究中心主任的十多年间,是中国汽车产业发展的黄金时期,同时也是中国汽车技术研究中心快速发展阶段,时代赋予机会,造就了他的成功,他也成功地引领了时代。他的团队领导的C-NCAP碰撞试验奠定了中国在国际新车评价体系中独立自主的地位,完美地实现了与国际的对接;他对“汽车社会”独特的诠释和理解促使我们重新审视汽车与社会的关系……《影响力》是一个缩影,透过它我们依稀可以看到赵航为了中国的汽车事业不停地奔波劳碌,殚精竭虑。

  C-NCAP碰撞测试制度是赵航最具开拓性工作之一。在安全、节能、环保等汽车业发展面临的几大问题中,安全始终是政府、企业和消费者个体最关心的问题,这个问题解决不好,会制约我国汽车工业健康可持续发展。基于这种考虑,2006年赵航领导的中国汽车技术研究中心正式推出C-NCAP碰撞测试。此前,中国这个高速发展的汽车市场一直沿用国外标准,缺乏属于自已的安全碰撞标准。C-NCAP推出伊始,一度受到一些媒体的质疑,但由于它毋庸置疑的科学性和公正性,最终赢得了企业和消费者的认可。

  C-NCAP如今已经成为中国广大消费者购车选择的重要依据,几乎所有汽车生产厂家,包括进入中国市场的大型汽车跨国公司,都将C-NCAP的要求作为新车开发的重要规范标准。而赵航,这位中国汽车安全第一人也当之无愧地成为“C-NCAP之父”。

  从2006年起,围绕C-NCAP,赵航接受了众多媒体采访,《影响力》将这些访谈一一收录其中,这些访谈不仅可以使我们详细了解C-NCAP诞生始末以及标准规则的设置,更如同老照片一般让我们重温当年C-NCAP受到质疑后赵航的坚持与执著,正是因为这份坚守才有了今天家喻户晓的C-NCAP。

  “新能源”是时下的一大热词,下到坊间杂谈,上到政府规划,“新能源”都是一个热门话题,一时间从底层到高层“新能源”项目蜂拥而上。面对这一情况,赵航冷静分析,客观判断,并曾多次公开表态,指出“发展新能源弯道超车不现实”,“汽车产业一方面要做好新能源汽车的开发工作,为未来做准备;另一方面,要把传统汽车做好”,“新能源汽车近十年不会成为主流”。类似这样的冷静在《影响力》中随处可见,这种冷静不仅缘于赵航在汽车领域“打拼”多年的经验,更缘于一位学者渊博的行业知识背景和客观严谨的治学态度。

  “汽车社会”是近两年提出的一个新概念,赵航对“汽车社会”进行了系统地分析,明确指出要从社会角度研究汽车,“汽车产业发展到现阶段,研究汽车的发展不能只从汽车产业发展本身来研究,它已经随着量的增加,和人们生活、经济、社会,甚至政府管理越来越密切,所以要从社会的角度来研究汽车”。赵航对“汽车社会”的阐述使我们对“汽车”与“社会”的关系有了全新的认识,对汽车产业有了新的定位。

  不论是激情坚守C-NCAP,审慎看待“新能源”,理性把脉“汽车社会”,还是对汽车领域其他方方面面问题的认识,无处不透露出赵航的睿智,正如《汽车人》杂志对他的评价,“他是严谨的技术专家,精明的跨界商人,更是有着敏锐前瞻力和行动力的领导者”。《影响力》是赵航访谈的汇编,更是他智慧的凝结,阅读《影响力》,眼中字字句句不离“汽车”,心里不经意间已被凌驾于“汽车”之上的睿智所折服。

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