雨季要来临 入夏行车更需做到未雨绸缪

　　大河网-大河报5月11日报道 夏季是一个令“有车族”烦恼的季节，除了炎炎烈日下车辆容易开锅、爆胎或自燃等故障外，夏季的多雨天气，也会给行车带来不小的麻烦，比如雨天行车要确保清晰的视野、车辆避免漏雨漏水情况、车身小心出现锈迹……那么，在这个雨季到来前，车主如何未雨绸缪呢。

　　确保雨刷“喜刷刷”

　　雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就没有保障，无法继续。在雨季到来前，仔细检查一下自己的雨刷片是否老化，是很有必要的。

　　“为确保行车安全，雨刷器最好6~12个月更换一次。”上海大众某4S店售后技工表示，如果下雨时，雨刷器不能彻底刷净挡风玻璃上的雨水，在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，一般情况下，是因为雨刷的橡胶硬化，无法与玻璃面紧密贴合，或是因为雨刷上的橡胶有了伤痕造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。这时最好选购一个新的雨刷器或橡胶片换上。

　　在选购雨刷器的时候，首先要搞清楚自己的汽车使用的是哪种规格的雨刷器以及雨刷器的连接方式，规格可以参考随车手册。同时要检查雨刷器橡胶条是否老化，将雨刷器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，如果发现叶片老化、硬化，出现裂纹，橡胶叶片没有弹性，说明此雨刷器不合格；其次要测试雨刷器速度是否保持一致以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象；最后检查刮水状态，如果橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，擦拭后产生擦拭残留或玻璃表面产生水条、雾面，说明此雨刷器不合格。

　　小心天窗变“天井”

　　现在也有越来越多的轿车都装备了天窗。天窗不仅可以让乘客尽情享受缕缕清风，沐浴丝丝阳光，还可以让车内的空气自由流通。但天窗的麻烦事首当其冲就是漏水。当漏水的天窗遇上暴雨，那么天窗就变成汽车的天井，可以想象车主在车内有多么狼狈。

　　“天窗漏水的原因一般有两种，天窗密封胶条和天窗的边框缝隙过大，导致天窗渗水量过大，天窗支架排水管无法把水排掉，最终导致天窗漏水；天窗支架排水管阻塞，导致天窗渗进车内的水无法排除，形成天窗漏水。”北京现代某4S店维修师傅告诉记者，由于天窗由橡胶密封条来密封，橡胶密封条对于保证天窗的防尘、防水有着重要作用。所以，对橡胶密封条需要及时保养。同时，当天窗打开时，轨道暴露在空气中，难免堆积粉尘，甚至跑进小沙砾。时间长了，轨道容易磨损甚至变形，影响天窗的滑动，也很容易堵塞排水管。要定期用软布仔细清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水，在使用润滑剂时，千万不要使用容易吸附或沾染灰尘的润滑剂，这样可以防止滑轨在运动过程中过早磨损，从而延长天窗的使用寿命。

　　将“防锈”进行到底

　　雨季遭遇泥泞路面是常有的事，如不及时清洗，车辆下侧的空隙处积存污泥后，湿气就会藏匿其中，爱车车身还会锈蚀。其次是刮擦过的车漆表面，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。

　　有经验的爱车人士都知道车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，所以雨季最先受损的部位一定是底盘，严重的话甚至轮毂处也会松动。所以，车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复。并经常检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。建议，新车先做一下防锈处理。

　　而底盘的防锈处理，时下流行的是底盘装甲。所谓底盘装甲就是在车底喷涂一层5毫米左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防沙石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。此外，底盘装甲还能减震隔音，提高舒适性。