共15款车型 2012年C-NCAP第二批结果将发布

　　网易汽车7月4日报道2012年度C-NCAP第二批车型的评价试验已于2012年6月28日结束，该批共计15个车型。其中包括小型车/微型车：长安奔奔mini，上海通用雪佛兰赛欧，一汽欧朗；紧凑级车：新骐达，瑞麒G3，马自达3星骋，新福克斯，风神A60，标致308，众泰Z300；SUV车型：全球鹰GX7，力帆X60，传祺GS5，猎豹CS6；MPV车型：广汽丰田逸致。在成绩发布之初，网易汽车根据之前碰撞时的现场情况，为您做出预测。

　　1.长安奔奔mini预测碰撞评价结果：★★★★

　　碰撞总体情况：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。A柱无明显变形，气囊打开良好，腿部与前舱接触痕迹清晰；油门踏板，刹车踏板没有明显变化，较好的保护了驾驶员的脚部安全。后排假人运动幅度较大，向右偏移，头部与C柱内饰板接触痕迹明显，儿童假人正常。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内凹陷吸能变形；A柱、上顶梁、车顶等处稍有变形；前排假人坐姿正常，腿部附近内饰板变形破裂；后排假人身体与车门内饰板接触痕迹明显，头部与内饰板接触印迹清晰。

　　3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车前端左侧吸能溃缩变形，前排双气囊正常弹出，驾驶席假人腿部与前舱接触痕迹明显；油门踏板，刹车踏板没有明显变化；前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显，后排假人运动幅度较大，头部与C柱内饰板接触痕迹明显，身体向右微倾。

　　点击查看碰撞图文解析>>气囊打开良好 奔奔MINI C-NCAP碰撞解析

　　2.东风日产新骐达 预测碰撞评价结果：★★★★★

　　碰撞总体情况：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩变形。A柱无明显变形，气囊打开良好，腿部与前舱接触痕迹清晰；油门踏板、刹车踏板没有明显变形，很好的保护了驾驶员的脚部安全；后排假人运动幅度较大，向右偏移，头部与座椅偏侧接触痕迹明显，儿童假人正常。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内凹陷吸能变形；上顶梁、车顶等处稍有变形，情况正常；侧气囊、侧气帘弹出，前排假人坐姿正常，头部与上顶梁内饰板接触痕迹明显，后排假人身体与车门内饰板接触痕迹明显，印迹清晰。

　　3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前端左侧吸能变形；前排双气囊正常弹出；驾驶席假人腿部与前舱接触痕迹明显；前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显，后排假人运动幅度较大，头部与车门内饰板接触痕迹明显，身体向右微倾。

　　点击查看碰撞图文解析>>整体优良/腿部有瑕疵 新骐达C-NCAP碰撞解析

　　3.全球鹰GX7预测碰撞评价结果：★★★★★

　　碰撞总体情况：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩；A柱无明显变形，气囊打开良好，膝部气囊弹出，较好的保护的驾驶员的腿部；后排假人运动幅度较大，向右偏移，腿部进入前排座椅底下，有下潜迹象；儿童假人正常。

　　2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内凹陷吸能变形；侧气囊、侧气帘弹出，前排假人坐姿正常，头部与上顶梁内饰板接触痕迹明显，后排假人身体与车门内饰板接触痕迹明显。

　　3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前端左侧吸能变形；前排双气囊正常弹出；膝部气囊弹出，驾驶席假人腿部与前舱无明显接触痕迹；前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显，后排假人运动幅度较大，身体向右微倾，安全带紧扣。

　　安全配置：碰撞车型，配有7个安全气囊，包括驾驶席、副驾驶席安全气囊，驾驶席膝部安全气囊，侧气帘，侧气囊。ABS+EBD

　　点击查看碰撞图文解析>>膝部气囊保护效果好 全球鹰GX7碰撞解析