价格很实惠 8-10万元品质优秀国产车型导购

　　江淮和悦　　

　　虽然江淮乘用车是轿车领域的新军，江淮本身却是我国一家老资格国企。从江淮乘用车一向以稳重低调的定价策略上，我们也能看出江淮的一丝国企风范。和悦于2009年10月份正式上市，起价为6.58万，是A级车市场中第一个上市即定价在7万元以内的车型。

　　和悦的外观设计依然是由意大利宾法操刀，虽然宾法与国内很多自主品牌有过合作，但是江淮与其的合作可以算是自主品牌里合作最为成功的。和悦的前脸继承了同悦的家族设计风格，相比同悦，其大灯更锐利。整车设计秉承时下流行的中庸设计，车身饱满匀称，在紧凑型轿车中应属大气之作，十分稳重耐看。

　　和悦的内饰设计也相当的简练，三筒式仪表十分耀眼，颇具跑车风格。四辐式方向盘是江淮的传统，简洁的中控台按钮排列清晰。即使是第一次坐进和悦车内，你也立刻会对它的各种操控按钮进行熟练操作。换挡杆和手刹位置中规中矩，虽然不出彩，但是绝对也不会落后。

和悦的内饰设计也相当的简练，三筒式仪表十分耀眼，颇具跑车风格。

　　和悦最大的特点还是它的车身尺寸和轴距上。它的车身尺寸为4590×1765×1465毫米，轴距达到了2710毫米。这样的轴距在A级车市场中绝对少见，即使是以轴距著称的自主B级车奔腾B70，轴距也不过2675毫米。这样的轴距换来的当然是车内空间和后备箱空间的显著增加。

　　动力方面是和悦比较大的短板。目前，和悦只有1.5L排量的发动机可以选择。此款发动机来自于大部分动力研发薄弱的自主品牌常用的三菱4G15S发动机，最大功率为76Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为130Nm/4500Rpm。相对于和悦1310Kg的车重，这款发动机显得有点力不从心，但只要你不激烈驾驶，他也能满足日常驾驶需要。相对来说，和悦RS上使用的1.8L排量发动机性能要强很多，希望江淮早日将此发动机应用到和悦身上。

　　江淮的造车能力和认真程度还是颇为让人放心的，近年来江淮的销量节节攀升，也说明市场对它的认可。在自主品牌A级车中，江淮和悦的性价比也不算低。可谓大气外观与大空间的最佳演绎。