大众营销团队谋变 杨美虹澄清被离职传言

　　在一系列的高层人事变动之后，德国大众汽车正着手对全球的营销团队进行调整。从今年9月1日起，大众汽车集团销售协调工作负责人的霍尔格·桑特尔将接替现年45岁的上海大众销售公司副总经理唐睿思职务，唐将担任大众乘用车品牌营销总监一职。

　　上海大众销售公司副总调整

　　日前，德国大众汽车官方宣布，现年44岁的霍尔格·桑特尔（HolgerB.Santel）被任命为上海大众销售公司副总经理及大众品牌执行董事，任命从9月1日起生效。其将接替现年45岁的上海大众销售公司副总经理唐睿思（Thomas-WernerZahn）职务。唐睿思从9月1日起，将担任大众乘用车品牌营销总监。霍尔格赴任上海大众后的职务空白将由现年47岁的阿克塞尔·卡尔托夫 （AxelKalthoff）填补。

　　记者昨日就此事向上海大众方面求证时，相关人士称“目前还不知情”。他表示，外籍管理方的人事调动全部由大众集团发布，合资公司暂未收到类似的通知。

　　记者注意到，霍尔格目前担任大众汽车集团销售协调工作负责人，霍尔格出身自工商管理专业，1995年加盟大众集团。在斯柯达德国公司担任多个职务之后，霍尔格于2000年转入斯柯达捷克总部，担任项目及销售策划负责人；随后2002年出任销售协调工作负责人。2008年其返回大众集团总部沃尔夫斯堡，开始负责营销及销售协调工作。到2011年1月，霍尔格被正式任命为集团营销工作负责人。

　　唐睿思从1997年开始加盟大众汽车。其曾在上海大众负责亚太区域销售工作，2002年开始转入长春一汽大众，负责营销及销售工作；2004至2010年期间，负责大众汽车在西北欧地区销售业务；从2010年开始，唐睿思上任上海大众销售公司副总经理。

　　阿克塞尔·卡尔托夫1994年从宝马公司开始汽车职业生涯，主要负责销售、营销和控制业务。2002年，其转投总部设在德国维恩海姆的科德宝集团。2011年5月阿克塞尔又加入大众集团，负责价格控制工作。

　　大众汽车营销团队变动

　　事实上，从6月初开始，大众汽车进行高层大幅度调整，到6月4日又着手对营销团队进行重组。从9月1日起，现年50岁的尤根·斯塔克曼（Jürgen Stackmann）将接替现任大众集团营销总监卢卡·德·梅奥（LucadeMeo）的职务。而此前大众高层洗牌中，现年44岁的卢卡·德·梅奥被指派于9月1日赴奥迪任管理委员会营销及销售执行董事，担纲营销及销售工作。

　　尤根·斯塔克曼当前担任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事，届时将负责大众集团和大众品牌乘用车营销业务，向大众集团管理委员会营销及销售执行董事克里斯蒂安·克林勒 （ChristianKlingler）汇报工作。

　　斯塔克曼从1989年开始跨入汽车行业，效力于福特汽车，历任福特德国工厂营销总监、福特欧洲营销副总裁及福特德国工厂营销总经理等职务。2010年开始其转投大众汽车，任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事。

　　现年49岁的大众品牌乘用车营销总监安世豪 （WernerPaulEich－horn）将填补斯塔克曼调任后留下的空白，9月1日起成为新一任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事。

　　安世豪早在1979年便以实习职员的身份加入大众汽车；之后曾担任市场营销策划、区域出口销售经理等职务；其还曾历任奥迪欧洲及中国销售负责人，以及奥迪中国销售总经理。从2008年开始，安世豪返回德国成为大众品牌乘用车营销负责人。因而本次大众对霍尔格的任命属于营销团队重组的后续动作。

　　传大众中国副总离职遭否认

　　近日有消息称，因受DSG变速器事件牵连，大众（中国）主管公关与传播事务的副总裁杨美虹(微博)或将在近期离职。今天上午，记者就此事向大众（中国）内部人士求证，得到了否定的答复。其内部人士表示，杨美虹正在德国参加辉腾十周年活动，没有任何异常。这位人士表示，“离职传闻”目前只是小道消息。

　　大众DSG变速箱问题持续一年多的时间，一些购买大众DSG车型的车主陆续在一些公开的渠道投诉DSG变速箱异响顿挫等问题。今年3月份，杨美虹在接受记者采访时的一句 “大众认为召回更便于开展工作，但质检总局认为不需要通过召回的手段”招到了国家质检总局的反驳。由此引发了3月份集体维权的事件。一位不愿透露姓名的行业人士称：“作为公关传播总监，讲出这样的话，其专业能力是容易遭人质疑的。”