8月底，吉利刚刚发布了一款全新SUV缤越，目标群体为90后年轻一代消费群，这是吉利在BMA全球模块化架构下推出的首款A级SUV产品，最新的平台，最新的设计，今天我们就一起聊聊这台车。由于本次体验车辆为小批量试装车，部分配置和功能还在调试中，敬请谅解。

　　在缤越之前刚刚发布的缤瑞，是BMA构架下的第一款轿车，而缤越则是第一款SUV。此次实拍车型是缤越普通版，整体车型看上去紧凑利落，是一款偏向于年轻运动的车型。

　　前脸的进气格栅，厂商称之为“星空回想”，是由家族“涟漪式”前脸设计的基础上进化而来。

　　大灯组部分，造型更显犀利，普通版缤越仅日行灯采用了LED光源，在运动版车型中，采用了全LED光源。包括日行灯、近光灯及远光灯等。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。缤越侧面双腰线的设计，贯穿车头至车尾，模拟人体流入水中的线条设计，突显出了流畅感和运动感。

　　轮胎部分，普通版车型采用双色风动轮毂，以银黑双色拼接。而高配车型使用的是215/55 R18的马牌轮胎。

　　普通版车型排气布局采用了双边共两出的排气，运动款车型则采用双边共四出的排气布局，这在小型SUV中还是较为少见的。

　　内饰方面，整体感觉有点北欧简约风格，中控台由软质皮质包裹，饰板是金属的拉丝工艺处理，普通版车型内饰采用黑色和棕色的拼接。

　　中控屏配备了10.25英寸的悬浮式屏幕，由于本次体验的是试装车，人机交互系统还没有调试完成，暂时不能测试。据悉配备语音、导航、行车记录仪等，但不带CarPlay。

　　下方区域采用了枪灰色拉丝铝面板，突显出了科技感，也迎合了现代年轻群体的喜好。

　　档把后方分布了实体按键，包括节能/运动模式的调节、泊车辅助、电子手刹、自动驻车等基本实用的功能

　　两边回字形空调出风口设计，据悉设计灵感来源于飞机引擎。

　　后排座椅设计比较规整，支持46比例的放倒，但座椅放倒后不是纯平的，会有一个小斜坡。

　　由于是试装车，所以本次发动机并未展示，动力方面，缤越搭载了吉利与沃尔沃共同研发的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，这样的动力表现足以在同级车型中位列前茅。此外，缤越还将搭载L2级自动驾驶技术，同时，缤越未来还将衍生出运动版与PHEV版的车型。

　　总结：

　　前段时间，吉利汽车发布了2018年上半年度财报，无论是轿车还是SUV均表现出良好的销售数据，其中现有的SUV车型总销量为318949辆，同比增长78%，占上半年全部车型销量的42%。吉利也打造出一系列较受欢迎的SUV车型，譬如GS、博越、帝豪、金刚等。反观缤越，拥有不错的空间表现，再加上丰富的配置、时尚的外观以及1.5T+7DCT的动力表现，与年轻消费者的口味非常吻合，上市后售价如果比较合理，很可能再次成为受欢迎车型。